福州琴亭桥非机动车道改建拖车停放点 促快处快撤

　　隔离栏被拆除，原先的非机动车道将改建拖车停放点

东南网1月8日讯(海峡都市报记者 汤先增 陈恭璋 文/图）

关注理由 近几年来，随着福州五四北的开发建设，居民和私家车辆数量剧增。五四北进出市中心的最主要干道琴亭高架桥，时常因事故车辆未能及时撤离，引发全线拥堵。而该桥又是连接三环快速路的进出口，琴亭桥的顺畅与否关乎全市市民的出行。

昨日上午，为加快桥面事故车辆撤离，缩短拖车赶赴现场时间，警方在桥头两侧各增设一处拖车停放点。

五四北交通 琴亭桥是关节点

五四北居民林先生说，由于琴亭高架桥连接五四路，成为五四路CBD商务区出入城、连接高速公路的主要道路，因此在三环路通车后，车流量暴增。

去年以来，关于五四北交通拥堵的情况，海都报多次报道。去年1月23日，秀峰路蓝山四季门前一个窨井盖翘起，晚高峰大堵;去年5月8日，秀峰路大众汽车4S店门前，破损窨井盖占车道，早高峰拥堵近3个小时;今年新年上班第一天，琴亭高架桥一辆货车抛锚及多起小事故，导致大量车辆滞留，持续近40分钟……这些大堵，都是因为“鸡毛蒜皮”的小事。五四北交通，为何如此脆弱?

高峰易堵、事故易堵，就连井盖破损也能引起大堵……海都记者调查发现，路网单一、多项施工同时进行，导致五四北常堵车。“琴亭高架桥一堵，整个五四北区域交通都受困。”深有体会的居民赵先生说，随着五四北新区快速发展，人员及车辆将持续增加，琴亭高架桥是该地域进出的主要通道，琴亭高架桥日常的交通已不堪重负，加上设计先天不足，遇到一点小事故，整条道路都拥堵。他认为，对于琴亭高架桥的管理，应该更具智慧。