高德地图数据显示福州全国第四堵 专家剖析堵情

　　昨日下午5时45分，福州树兜地铁工地路口，五四路南北方向车流很大

东南网1月7日讯(海峡都市报记者 阙文龙/文 毛朝青/图）

关注理由

今年10月，首届全国青运会将在福州举办，日益拥堵的交通，对榕城是一大考验。上月初，国内实时路况覆盖城市最多的高德地图发布了《2014年第三季度中国主要城市交通分析报告》，报告显示，2014年第三季度全国重点城市拥堵排名，北京居首，杭州、上海分列二三位，福州排在第四位，较第二季度上升了三位。

十大“堵城”福州排第四?福州相关规划专家昨日表示，该排名有些片面，但榕城高峰期越来越堵是不争的事实。福州城区交通为何越来越堵?如何缓解城区交通拥堵?专家有哪些建议?

高德为何说福州第四堵?

高德地图发布的2014年第三季度全国十大“堵城”，福州排第四，这个结果是如何得出的?

据了解，这个结果是高德地图以3亿导航用户为蓝本，以浮动车数据为佐证，截取各城市早晚高峰时段的大数据样本计算出来的。按照正常情况下10分钟走完的路，来对比在各大城市实际所用的时间，得出一个比值，比值越高，证明城市堵车越严重。比如平均10分钟走完的路，在某城市需要花30分钟才能走完，那么这个比值就是3.0。

报告指出，2014年第三季度，福州晚高峰出行要花费更大的时间成本，其平均拥堵延时指数比早高峰高12.6%，其中连江北路(从五里亭立交桥到金鸡山隧道)为第三季度早晚高峰最拥堵道路。

在福州市交通规划专家看来，福州排“堵城”第四的结果有些片面。“这个结果主要是在交通高峰期，选取中心城区主干道的车流量和拥挤情况进行数据比对分析的。”该专家坦言，但目前榕城高峰期越来越堵是不争的事实，急需相关部门采取相应的措施，缓解拥堵。