福州：人行道改造频“换砖” 市民有三疑问

质疑一：旧地砖保存较好，为何还铺新砖?

对此，市政工程管理处有关人士说，目前，该路段的机动车道为沥青路面，也就是“白改黑”之后的道路。近年来，福州市每年都会对一些旧路面进行“白改黑”改造。由于沥青路面的厚度一般都在10厘米以上，为了配合“白改黑”施工，人行道也要随之提升高度，所以要重新铺砖。

针对旧地砖的重新利用，该人士说，他们之前也曾进行过试点，但发现不符合实际，原因是，虽然地砖费用省了，但是人工成本提高了。要利用旧地砖，要拆除、清理、运输、修补，耗费不少人力，目前人工成本不断提高，“利用旧地砖，还不如买新地砖铺设”。

质疑二：同样人行道改造，为何“换砖”标准不同?

市政工程管理处有关人士回应，人行道改造是道路改造中的一部分，施工图纸一般注明人行道的标高，但有的会细化到人行道的旧地砖是否拆除，有的则不会。而在施工前，建设单位、监理单位及施工单位会根据现场情况，共同商议施工细节。当人行道施工图纸和现场情况吻合时，就按照图纸施工;当出现冲突时，三方可以根据现场情况决定是否保留地砖。

该人士说，当旧地砖存在会影响人行道标高时，施工方就会将旧地砖拆除;当不影响时，旧地砖可以被保留，加上一层砂浆后，新地砖就可以铺在旧地砖上。同时，旧地砖破损严重、影响新人行道强度的，也会被拆除。还有就是经费上的考虑，毕竟拆除旧地砖、填补泥沙等需要一笔费用。

质疑三：新砖铺在旧砖上，是否影响质量?

有市民认为，地砖毕竟不如沙土或者泥土有弹性，新地砖直接铺设在旧地砖上，担心会影响人行道质量。对此，市政工程管理处有关人士说，旧地砖下是旧路面，有些旧砖的存在，还会让人行道更稳定。但若是旧地砖以及下方的垫层出现破损，则必须拆除，否则会影响新人行道的工程质量。