福州旧乌龙江大桥"短命"限高架 上岗首日被撞断

一周内重装限高架 将增添提醒设备

事发后，福州市公路局的工作人员也赶到了现场进行处置。一名工作人员说，这个限高架是昨日清晨6点安装完毕的，没想到一个多小时后，就被这辆大货车撞倒，目前已经将肇事货车交予交巡警处理。

海都记者昨日从福州市公路局官网的公告栏上看到，国道324线乌龙江大桥旧桥建成于1971年，为T形钢构桥梁，由于建设年限较久、原设计荷载标准较低且结构型式较特殊，目前桥梁已出现不少的“老年病”，已不适合大型车辆通行。因出福州城区的大货车多，为确保乌龙江大桥旧桥运营安全，福州市公路局于6月份动工实施乌龙江大桥重车分流改造工程。

限高架设置后，车辆行驶方案为：1.出城方向的小车经乌龙江大桥旧桥通行，出城方向的大型车辆经乌龙江大桥新桥大型车车道通行。2.进城方向的车辆全部经乌龙江大桥新桥通行。

福州市公路局一负责人表示，会在一个星期内在桥头处重新装上限高架并且在限高架上设置闪烁灯增强提醒，同时在324国道路段乌龙江旧桥前方路段提前增设3.3米以上车辆禁止通行的标志，并且在乌龙江大桥的分流口设置30米的震荡带。目前，因为限高架被货车撞毁，乌龙江旧桥只能维持大小车继续通行。