福州首条纯电动公交线20日开通 30辆126路将上岗

　　齐安公交总站的充电设备(资料图)

东南网11月11日讯(海峡都市报记者 李思玲) 昨日，记者从福州交通部门获悉，福州首条电动公交线路拟于本月20日开通，30辆电动公交车将投用于公交126路(齐安公交总站—警官学院)。这些电动公交车将在齐安公交总站快速充电站充电，最快半小时充满，可行驶100公里。

为何要投用电动公交车?充电需要多长时间?使用电动公交车，是否会出现中途没电的情况?昨日，记者就此采访了相关部门。

一氧化碳排放量为零

年内福州将投放纯电动公交车60辆。其中，117路、126路各30辆，此次率先投放的线路为126路。

“电动公交车最显著的特点就是环保节能。”126路公交所属的康驰新巴士公司相关人士介绍，电动公交车一氧化碳排放量为零，跟柴油车相比，耗能节省40%左右。

记者从交通部门了解到，至2015年底，全省要推广新能源汽车10000辆，其中福州2690辆，今年940辆，明年1750辆，包括电动公交、出租车、旅游车、物流车等。其中公交车、出租车等领域新增或更新车辆将全部选用新能源汽车。

为方便新能源汽车充电，各级政府将利用现有的停车场、路灯灯杆、咪表、加油站、加气站等场地建设充换电设施，城市新建小区和公用停车场将按不低于20%的比例规划和配置充换电设施，在有条件的高速公路服务区也将配建。

齐安、浦上设充电站

“原来126路公交线路只有20辆车，考虑到转换成纯电动公交车后，充电需要一定的等待时间，就多配备10辆，确保公交车运行时间不受充电等因素影响。”上述人士说。

据了解，为服务于电动公交车，福州市在齐安公交总站、金山浦上公交中心停车场两处公交场站建设有充电站。其中，齐安公交总站主要作为126路的充电站，共设有15个充电桩。由于蓄电池快充会影响到电池的寿命，因此齐安公交总站的充电桩分为快充与慢充两种，白天为快充模式，夜间为慢充模式。快充最快充满电仅需要半个小时，慢充需要三四个小时才能充满电。

而金山浦上公交中心停车场充电站将作为117路公交车的充电站，设有8个充电桩，采取三种充电模式：最快充电、一般充电与最慢充电，时间分别为1小时、1.5小时以及3个小时。

若堵车等原因 会否耗尽电量?

据介绍，影响电动公交车耗电量的因素有很多，如车上乘客的多少、路况是否拥挤、是否使用空调等。126路公交线路往返里程40多公里，为确保车辆正常行驶，该公司计划白天每辆车一次往返就快充一次，确保电量充足。一般情况下，车辆不会在运行途中耗尽电量;若耗尽电量而无法行驶，因目前暂无移动充电设备，只能启动应急车辆。此次投放的30辆电动公交车或将采取部分投入正常线路运转、其他作为备用车辆应急的运营模式，但具体如何投放还未确定。

“这些电动公交车充满电后可行驶100公里，不会出现突然没电的情况。”上述人士介绍，在126路投用的电动公交车19日可抵福州，这些车是厦门金旅的车辆，长11.3米。“该批次电动公交车速度设计为69公里每小时”，普通公交车设计时速约80公里，126路公交平时时速约20公里。

相关新闻：

榕首条纯电动公交线20日亮相 首批30辆126路上岗

福州新闻网11月11日讯 福州首条纯电动公交线路呼之欲出。本月20日,我市首批30辆纯电动公交车将在126路公交线路上投用。

20日纯电动公交车

将在126路线路上岗

今年,福州计划投放60辆纯电动公交车。其中,福州康驰新巴士公司126路线路30辆,公交集团117路线路30辆。

“首批30辆纯电动公交车20日将会在126路公交线路上上岗。”据康驰新巴士公司相关负责人介绍,如果没有特殊原因,19日首批30辆纯电动公交车将可抵达福州。

据了解,126路公交线路从公交福新站开往齐安公交总站,原来只有20辆公交车,考虑到电动公交车充电需要等待,转换成纯电动公交车后,将多配10辆车,确保公交车辆运转时间不受充电等因素影响。

公交集团计划在117路上投放的30辆纯电动公交车,目前车辆还在生产中,力争本月之内能投放。齐安公交总站和金山浦上公交中心停车场两处公交场站都建设了充电站。

首批纯电动公交车

最高时速69公里

据悉,首批30辆纯电动公交车由厦门金旅生产,车身长11.3米,每辆车的蓄电里程为100公里,设计时速最高为69公里。117路使用的纯电动公交是厦门生产的,车长11.98米,蓄电里程为150公里,计划20辆运营,10辆备用。

与普通公交车相比,纯电动公交车成本高,但节能环保优势明显,且乘车舒适度也将会大大提升。纯电动公交车一氧化碳排放为零,与柴油车相比,耗能节省40%左右。

明年福州将再投

300辆纯电动公交车

按照计划,至2015年底,我省将推广新能源汽车一万辆,其中福州2690辆,今年要推广940辆,明年1750辆,包括电动公交、出租车、旅游车、租赁车、物流车等。我省将利用现有的停车场、加气站等场地建设充换电设施;城市新建小区和公用停车场按不低于20%的比例规划和配置充换电设施;在有条件的高速公路服务区将配建充换电设施。

据悉,2010年起我市就开始投用新能源公交车,现在全市有1378辆新能源公交车。明年我市将再投放300多辆纯电动公交车。

(福州晚报首席记者 张秀冰 文/摄)

相关新闻：

福州首批纯电动公交车20日起上路 设两处充电站

东快讯（记者张婷婷）本月20日开始，福州市民将有望坐上纯电动公交车了！昨日，东南快报记者获悉，计划本月20日起，福州康驰新巴士公司126路上的30辆纯电动公交车将正式上路，供市民乘坐。目前，位于齐安公交总站、金山浦上公交中心停车场内的两个快速充电站建设已进入收尾阶段，齐安公交总站的充电站已具备充电条件。

126路公交线路首批投入30辆纯电动公交车

据了解，今年内福州市共将试投放纯电动公交车60辆。其中，福州公交集团计划在117路公交线路上投放30辆，康驰新巴士公司在126路公交线路上试点30辆。据交通部门相关人士透露，原来126路公交线路只安排20辆运营车辆，由于本次纯电动公交车采用的是快充和慢充两种模式，而快充会影响到蓄电池的寿命，最快半个小时可充满；而慢充则需要三四个小时。根据路线规划与充电站的建设，因此优先考虑在这两条线路上投放纯电动公交车。

据介绍，本月20日计划首次上路的30辆纯电动公交车为厦门金旅公司生产，车身长11.3米，时速设计为69公里，普通公交车时速为80公里左右，康驰新巴士相关负责人介绍，“作为公交车，126路平时时速基本是每小时20公里，所以设计只考虑到69公里/时。”

该名负责人介绍，车上乘客多、路上堵车或者夏天空调的使用，都将影响车辆的用电。“不过，目前此型号车辆蓄电里程是100公里，现在126路公交车往返里程在50公里以内。”上述负责人说，该公司计划白天每辆车往返一次就要快充一次，已经把堵车、人多等耗电因素都计算进去了，所以充一次电往返一次基本没问题。

同时，福州公交集团也表示，该公司计划在117路公交线路上投放30辆纯电动公交车。“车还在生产中，争取本月之内投放。”该公司相关负责人介绍，117路使用的纯电动公交车蓄电里程为150公里，采用20辆正式投入运营，10辆做应急备用的方式。“应急备用的纯电动公交车，除了保证电量充足准时发车外，若车辆在半路出现故障，也可以应急补上，满足市民出行需求。”

齐安公交总站和金山浦上两处设充电站

纯电动公交车在哪里充电呢？据了解，为了服务纯电动公交车，福州市在齐安公交总站、金山浦上公交中心停车场两处公交场站建设有充电站。

其中，齐安公交总站主要作为126路公交车的充电站，共设有15个充电桩。康驰新巴士公司相关人士介绍，“充电桩白天是快充模式，夜间则为慢充模式，在尽量保障蓄电池寿命的同时，也满足车辆的供电需求。”目前，齐安公交总站快速充电站已经建设完成，具备充电条件。

与齐安公交总站充电站不同的是，金山浦上公交中心停车场内共设有8个充电桩，并采取三种充电模式。分别为最快充电、一般充电与最慢充电，充电时间分别为1个小时，1.5个小时以及3个小时。

根据外地使用的情况，纯电动公交车充一次电大概要3个小时，可满载乘客行驶100至120公里，并随时备有蓄电池组更换。此外，蓄电池使用2-3年就必须更换。而且，给纯电动公交车充电过程中，必须有一名工作人员在守候，以防爆炸、失火等意外发生。