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福州火车南站打车坐公交位置有变 绕晕乘客司机

2014-11-06 08:14:24李思玲来源:东南网责任编辑:张海燕我来说两句
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  不少的士未到上客区就违规拉客

指示牌少 乘客难分上下客区

记者和几名乘客一起回头往新站走去,经过出站口,看到有指示牌指明新站的方向。“出站旅客太多了,没注意到指示牌。新站搬迁,能不能在列车到站时广播提醒乘客?”乘客王先生说。

沿着通道每隔50米,就有一块指示牌,共有3块牌子,但由于指示牌分别挂在天花板上、通道右侧墙壁上,现场光线弱,不认真看,乘客很难看清指示牌上的内容。

在距离出站口约200米处,记者抵达新投用的公交车、出租车站,看到两块宽约30厘米、高约70厘米的指示牌,分别指明公交上客区在右前方,的士上客区右拐直走。

按照规划,出租车区域为两个“U”形通道,第一个“U”形通道上设置下客区,而第二个“U”形通道设置上客区。但记者一路前行,约200米的距离,并没有再看到任何标志标明下客区和上客区分别在哪里。记者走到上客区,才看到一块挂在柱子上、写着“的士上客区”的指示牌。

通道无指示牌 绕晕出租车司机

记者注意到,出租车上下客区都有出租车停靠,并且都亮着空车灯,现场虽有交通人员引导,但仍有不少旅客直接在下客区坐上出租车。

“指示牌这么少,又不显眼,晚上都看不清,不知道在哪里打车。”一名提着大包小包的旅客抱怨,带着行李不方便,只能看到出租车就坐。

在上客区候客的一名出租车司机也表示无奈,晚来的出租车在下客区都载到乘客了,先到的出租车反而只能一直在上客区候客。

记者看到,在出租车区域,两个“U”形通道上,都有隔离栏将车道隔开。据火车南站现场交通人员介绍,靠近乘客通道的为出租车道,靠近外侧的为机场大巴通道。但两个通道上都有出租车通行,在“U”形通道的拐弯处,一辆出租车从机场大巴通道拐弯驶入了出租车通道,逆行回头,行驶约20米后,发现走错道,该车又倒车退回去。

“这通道绕来绕去,又没有指示牌标明哪个道走什么车、怎么走,很容易绕晕。”该司机说。

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