东南网10月16日讯（海峡都市报记者 杨阳) 下周二(21日)起，在福州站或福州南站乘坐福厦和龙厦线动车的市民，只要有一张已充值的中铁银通卡，就可以不用提前购票，直接刷卡进出站，就像刷公交卡一样。据悉，旅客只要在进站和出站闸机上分别刷卡，系统就会自动按照所搭乘的路程扣款。今日起，中铁银通卡在福州两大火车站开售。
到车站窗口办卡,每张押金30元
昨日，海都记者在福州火车站，看到了即将开售的中铁银通卡，其外观和功能都酷似医保卡，而背面印有持卡人的有效身份证号码、姓名和照片。
据悉，卡片分磁条账户(联机账户)和电子芯片(电子现金)，其中磁条账户主要用于通过车站窗口、互联网、车站自助设备等渠道购买火车票，电子芯片主要用于直接通过铁路闸机刷卡进站乘车。
今日起，福州火车站、福州火车南站窗口开售中铁银通卡。持卡人初次办卡时，需交纳30元押金。此外，该卡年费为10元，退卡费为20元，补卡费为10元。自卡片售出之日起第十二个月的月末，系统自动从持卡人的主账户中扣年费。
据介绍，首次购卡充值一般为300元，另外卡押金需另付30元，充值上限一般为5000元。持卡人可到车站售卡专窗、有中铁银通卡充值功能的自助售票机等充值。
进出站都得刷卡,系统自动扣车费
那么，中铁银通卡怎么用?记者做了体验。由于中铁银通卡在办理时已进行实名制验证，因此持卡的乘客无需出示身份证明即可前往候车室闸机。如果乘客需前往厦门，那么在指定车次的闸机上，刷一下卡，闸机就可打开。乘客前往列车站台，按照工作人员指示，到指定车厢入座，等到了厦门北站，同样只要在出站闸机上刷一下卡，乘客就能出站，而相应的票款将直接从芯片卡账户扣走。
目前，银通卡办理进出站刷卡及乘车业务的动车组为福州—厦门北、福州—龙岩间始发终到列车，开通初期每列列车始发站预留6车1ABCDF、2ABCDF、3ABCDF、4ABCDF二等座共计20个座位，供银通卡旅客使用，实行一段时间后，会根据客流情况进行动态调整。
需要提醒的是，旅客刷卡进站后，临时取消行程，需在同一车站出闸，若在刷卡后30分钟内，不予扣款;若刷卡后超过30分钟，检票闸机将不予放行，旅客须至出站口补票窗口处理并按相关标准扣款。因铁路或其他特殊原因刷卡进站后不能乘车，旅客可到补票窗口确认后，免收相关费用，同时注销刷卡进站记录。
由于卡片持有人可凭借卡片直接刷卡进站，而无须出示其他身份证明，对于遗失之后存在被人冒用的风险，火车站相关工作人员表示，虽然过了闸机，但动车上会对所有乘客进行查票和身份证的核对，以避免被冒用的情况。不过，为安全起见，一旦卡片丢失，建议乘客立即拨打卡上的客服电话，冻结卡片。
上车前不知道有无座位，乘客感觉有些不便
据悉，如果一趟列车使用中铁银通卡的乘客很多，导致预留席坐满，那么乘客可以使用其他车厢空余的座位。而为了防止旅客过多超员，每趟列车都设置了刷卡上车人数上限，如因超员导致无法搭乘，可根据车站工作人员安排改乘下一班列车。
由于预留座位有限，有乘客认为，刷卡进站虽方便，但每次上车前都不知道这次有没有座位，也是挺纠结的，如果没座位站两三个小时，也是很难受的。
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福厦福龙动车将可刷卡乘车
21日起推出“公交化”乘车模式，手持高铁一卡通可免除购票环节
手持高铁一卡通，可刷卡进站乘车
□东南快报记者张婷婷文/图
不需要携带身份证，直接到福州火车站，刷卡过安检闸机便可进站乘车，一小时四十五分钟后，就可以到达厦门了。这一幕，将在下周二得到实现。
据福州火车站消息，本月21日起福厦、福龙动车组推出“公交化”乘车模式，乘客们只要手持高铁一卡通，就可以像坐公交车刷卡一样，自由地往返于福厦、福龙之间。
类似公交一卡通 在始发站还预留席位
高铁一卡通即中铁银通卡，是中国铁路总公司与中国银行联合推出的一种消费卡，类似于公交“一卡通”的实名制预付卡，持有该卡的乘客，如果想搭乘该卡适用范围内动车组，可直接通过铁路闸机刷卡进站乘车，免除了购票环节，也无需出示身份证明，大大节省了乘车时间。
“使用高铁一卡通，还能保证始发站有座位可座。”福州火车站相关负责人介绍，本次高铁一卡通，覆盖福建省56车次，为福州至厦门北、福州至龙岩始发终到列车，开通初期每列动车始发站预留6号车厢1至4排共20个二等座座位供持卡旅客使用，“当然，这20个席位也不是一成不变的，今后我们会根据客流情况进行动态调整。”福州火车站相关负责人如是说。
值得注意的是，目前在榕发售的中铁银通卡在始发站仅支持二等座，因此，如果预留座席全部满员后，后续的持卡旅客无法刷卡进站，只能等待下一趟车。“这20个预留席位是先到先坐，遇到高峰期，由于无法保证会有位置，如果定好时间要走，最好提前购票。”而在中途上车的乘客，若预留席位满座后，可以购买无座车票搭乘该次动车。
福州火车站提醒，在出行高峰期，即使持有高铁一卡通的乘客，也希望能提前购票，避免无余票。
如何扣费？进站刷卡出站扣费
高铁一卡通仅适用于乘坐适用区间内的动车组，无法与银行卡混用。
旅客在进站时刷卡，卡片上的电子芯片记录进站信息，出站时再次刷卡，闸机就会扣除相应的电子现金，全部乘车环节没有现金交易，安全、便捷。
需要提醒市民的是，该卡须在持卡人本人乘车且卡内电子现金余额不少于所乘列车自乘车站至终点站全价票款的情况下方能使用。旅客刷卡进站后若仍在同一车站出闸，逗留时间在30分钟以内的将扣减2元；超过30分钟闸机将不予放行，旅客须到窗口进行人工处理，补交票款视逗留时间长短而定。
旅客有任何问题都可拨打4008368368进行咨询。
今起发售首次办卡需充值330元
据中铁银通支付有限公司副总经理金波介绍，中铁银通卡内含磁条账户和电子芯片账户。磁条账户主要用于通过车站窗口、互联网、车站自助设备等渠道购买火车票，电子芯片主要用于直接通过铁路闸机刷卡进站乘车。“电子芯片可以存储持卡人身份信息及31天内的乘车记录，芯片内的电子现金可以反复充值。”
如果想办理高铁一卡通，今起，市民就可携带身份证原件在福州火车站售票厅1、2号窗口及福州火车南站1、6号窗口办理。福州市民也可到中国银行福建省分行营业部、仓山城门支行网点购买。
火车站相关工作人员介绍，“三分钟内就可以办理完成，届时会将乘客身份证、个人照片等信息显示在高铁一卡通上。”
据了解，高铁一卡通仅限于持卡人本人使用，不取现、不计息、不可透支，有效期标注在卡片正面，过期后需到指定售卡网点办理换卡手续。首次办卡需一次性充值330元，其中300元为预存款，30元为办卡押金。除此之外，该卡收取年费10元/卡，退卡费20元/卡，补卡费10元/卡。
刷卡也可乘坐部分外省高铁
据悉，目前福厦线动车组列车平时上座率在九成以上，节假日几乎趟趟爆满，毫不夸张地说，是全国最热的城际动车组线路之一。高频次的发车时间，促使高铁一卡通得以在福州应用。
除了上述的福建省内56个动车车次外，持有该卡的旅客，还可以在长吉城际本线、广珠城际、海南东环线、徐兰高速线安溪至宝鸡段“D”字头列车及京津城际、武石城际、武冈城际“C”字头和沪宁、沪杭本线“G”字头列车通用。
“开通初期，我们选择的多为城际高铁类型，以短线为主，今后考虑推广至长线，最后实现全国联网。”金波告诉记者，开通至今，累计持卡量超过16万张，运行状况良好。 | 
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