福州定制公交部分线路亏本运营 公司：继续运营

分析

受价格等多方不定因素影响

为何定制公交会陷入叫好不叫座的局面？

原计划定制“上街—古田路”的陈老师说，早班车发车时间7：30，晚班车18：15，走的是工贸路—国宾大道—洪塘大桥—三环—琴亭路口—五四路—五一北—古田路线路，现在由于洪塘大桥封闭施工，定制公交要绕道行驶，“时间上肯定来不及，还不如开车或者骑电动车来的方便。”

市民林小姐则认为“中央公园—海西高新科技园线路”单程票价8元，“太贵了，而且时间固定，还是几个同事拼车划算。”

闽运公司及康驰公司的相关负责人也表示，根据意向调查，乘客对线路设置及发车时间要求较高，有人认为线路设置过长、发车时间过早，或者太迟，无法满足个人需求，“所谓众口难调，不定因素太多。”

态度

亏本线路仍先坚持运行

不过，对于“白湖亭—海西高新科技园”线路亏本运营状态，康驰新巴士公司仍表示，目前还不打算撤退该线路，将继续观察运营，“先继续运行几个月，如果后期仍未有所变化再进行下一步调整。”该公司相关负责人如是说。

有市民建议，是否采用小型客车吸引乘客，对此闽运公司表示，定制公交考虑到车辆的舒适度，小型车辆暂时还不做考虑。同时，下一阶段将继续收集市民的意见和建议，再对线路作出调整，市民可以通过定制公交网络平台及客服热线提出建议。