福州定制公交部分线路亏本运营 公司：继续运营

□东快记者张婷婷

今年四月中旬，定制公交在福州风风火火地展开，时隔数月，定制公交进展如何？

昨日，东南快报记者调查发现，除了最初开通的“金山公交总站—软件园”和“金山金桔站—五四路”两条线路仍受热捧外，原计划8月份开通的剩余4条线路仍不具备开通条件。而目前，康驰新巴士公司已在运营的“白湖亭—海西高新科技园”线路陷入亏本状态。

现象

一条已开通线路亏本运营

昨日，东南快报记者登录“5i84”官方网站发现，目前该网站已有超过3000多人发布定制消息。在已开通线路栏目，“金山公交总站—软件园”线路，“钱隆城—古三座”线路仅剩余少量余座，“白湖亭—海西高新科技园”方向的剩余座位超过15个。

据了解，“白湖亭—海西高新科技园”线路配置车辆为20座豪华巴士，目前定制的人数远远不足开通的50%核载数。福州康驰新巴士公司相关负责人透露，目前该线路处于亏本运营状态，仅个位数的乘客，无法满足运营需求。

此外，该负责人介绍，原计划8月份开通的“中央公园—海西高新科技园”线路定制人数无法达到24人的开通条件，仍无法开通。

闽运公司也表示，除首条开通的“金山金桔站—五四路”定制线路客流稳定，往返可达80人乘坐外。原拟定开通的“五四北—软件园”、“上街—古田路”、“金山—华林路”3条新线路定制人数仅个位数，“距离开通还有很大的距离。”