洪塘大桥、橘园洲大桥同时管制 大学城进市区高峰期"蜗行"

部门释疑：为何同时管制

为何两桥同时交通管制?福州市交通运输委员会说，橘园洲大桥下部结构加固工程去年12月开工，现在进入主线桥施工阶段，预计工期三个月。在此前的加固过程中，发现洪塘大桥主要受力构件出现较严重的病害，因此8月2日起对洪塘大桥限高，杜绝超载重型车。

福州市公路局相关人士介绍，目前，该局正在等待交警部门对洪塘大桥封闭交通的审批，以便对大桥进行全面检查和特殊检测，之后再行病害修复。修复后还需再次检测，以判定大桥承载能力，看能否取消限高。

不少市民呼吁改扩建洪塘大桥。对此，福州市交通委昨日表示，目前改扩建时间未定。此前，市交通委在回复市民咨询时表示，洪山大桥改扩建争取明年动工，该桥通车后再启动洪塘大桥改扩建。

市民建议：进城车道应比出城多

不少市民反映，两座大桥进城方向往往更堵，出城方向相对顺畅，除因现在洪塘、橘园洲两桥共计仅两个进城车道，还因为市民是赶时间进城上班，而下班时间更自由，很多人会自觉避开高峰时段。

为此，市民黄先生认为，橘园洲大桥可设置为进城方向两车道，出城方向一车道，至少在上下班高峰期，进2出1的车道设置或将缓解进城方向的拥堵情况。

还有不少市民希望，在上下班高峰期，应加派交通人员进行疏导，制止加塞、串道等可能加剧交通拥堵的乱象。

对于接下来洪塘大桥可能的封闭施工，不少人更是担忧，希望能够与橘园洲大桥的施工时间错开，以免堵情进一步加剧。

如果你对改善洪塘大桥、橘园洲大桥交通拥堵情况有好的建议，欢迎拨打海都热线95060。