福州宝龙万象人防综合体昨开工 平战结合防核武

改造完成后宝龙万象广场效果示意图

东南网9月3日讯(海峡都市报记者 阙文龙) 昨日上午，福州宝龙万象广场平战结合人防工程举行开工仪式，该项目为全国第一个大型平战结合人防工程，按防核武器抗力级别6级设防。

该工程将在工业路地下15米，建一条四车道的下穿道路，并在工业路和西二环路地下一层建7条过街通道，缓解这里的交通拥堵情况。整个工程预计2016年5月竣工。

平时缓解交通拥堵 战时人防物资储运

昨日，福州市人防办主任吴强介绍，宝龙万象广场平战结合人防工程是全国第一个大型平战结合人防综合体，并经国家人防办批准在福州市进行建设试点。项目占地约8.2万平方米，总建筑面积约20万平方米，投资22亿元。这个项目深入融入城市建设，集人防、交通、商业、景观功能于一体。项目建成后为福州市增加人民防空面积近20万平方米，可掩蔽人员18000余人，掩蔽物资2万吨，掩蔽车辆700余辆。

记者了解到，该工程平时可缓解工业路的交通拥堵情况，战时为人防物资储运重要通道，采用隔绝式防护设计。该工程按防核武器抗力级别6级、防常规武器抗力级别6级设防。

　　地下三层的剖面图

工业路建下穿道路 七条地下过街通道

该工程的建设方为福建中防联博投资发展有限公司。昨日，该公司总经理于锡敏在接受海都记者采访时说，宝龙万象广场平战结合人防工程，包括城市下穿道、地铁站及区间、下沉广场、商铺、车库和设备用房。

“该项目地下负一层和负二层为地下人行通道、商街、非机动车库;负三层为下穿工业路的双向四车道和停车场;工业路靠近宝龙广场和红星美凯龙部分设地下负四层，为地铁二号线宁化站台层。”于锡敏介绍，城市下穿道在工业路地下15米，长约1.1公里，双向四车道;在工业路和西二环路地下一层建有7条行人过街通道，将人车分流;地下商街与宝龙广场和万象城无缝对接，与红星美凯龙商场及苏宁商场互通互连;建有大型地下停车场，将现停放在地面广场的机动车引入地下停放，可停机动车1400辆左右。与此同时，把宝龙城市广场与万象城之间的大庆河往万象城方向北移约7米，打造成景观河道。

昨日，投资方中防联博投资发展有限公司董事长马臣说，宝龙万象广场平战结合人防工程计划今年10月底完成交通导改施工;11月初进行工业路封闭施工，来往车辆走工业路两侧的辅路，2015年春节前恢复工业路通车;春节过后进行地下工程施工，明年8月底完成景观广场施工。整个工程争取在2016年5月竣工。

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万宝商圈地下人防工程正式开工

预计2016年5月全面竣工，施工期间来往车辆可经辅路通行

万宝平站结合人防工程于昨日开工，工人们正在工地内施工

□东快记者　林娟/文　刘朔/图

号称福州市最大型商圈、人口流动密度大、时常处于交通拥堵不堪状态的万象宝龙商圈，设置了一条疏散干道——宝龙万象广场平战结合人防工程（以下称“万宝工程”）。战（灾）时，它能提供良好的隐蔽、疏散和物资储备空间；平时，它能与宝龙、万象及地铁2号线宁化站进行无缝对接，将人流、车流引入地下，实现科学合理的疏散，形成全方位的立体交通体系。

昨日上午，集“人防、交通、商业、景观”等功能为一体的国家首个大型平战结合人防工程正式开工。

施工期间来往车辆可经辅路通行

昨日下午，东南快报记者在宝龙城市广场看到工业路北侧、西二环路东侧大部分区域已围起施工挡板，工地内塔吊林立，工人们正在紧锣密鼓地施工。在宝龙城市广场对面的万象城一侧的广场上，也被挡板围成一个工地。

“这边本来就堵，现在要施工，难以想象会堵成什么样。”在采访过程中，不少市民十分担心施工期间该路段的交通状况。

“施工期间该路段交通不会中断，来往车辆可经辅路通行。”该项目相关负责人告诉东南快报记者，为了减少对交通和周边商家的影响，施工期间将采取“借一还一”的方式，借用周边广场临时通行。首先在工业路和西二环路施工期间采取修筑辅路的方式进行疏导，保证车辆正常通行；其次全部工程采取逆作法，即盖挖施工方法，先进行顶板以上施工，再进行顶板以下施工，大大减少地面施工时间。

而在这之前，施工方将在工业路两侧各修建一条约12米宽的临时道路，设置机动车道和非机动车道，同时在西二环工业路高架桥东西两侧跨工业路各建设一座贝雷桥，确保车辆和行人通行。

而对于市民关心的万宝天桥与白马河天桥是“拆”还是“保留”这个问题，于锡敏告诉东南快报记者，两天桥是否拆留目前尚未最终确定，万宝天桥目前还暂时不会拆除，具体要看最后的施工情况。

缓解停车难将设1400个机动车停车位

据建设方相关负责人介绍，在这座“地下城”里，将建设下穿道路、地下人行通道和地下停车场，实现地上地下立体化交通。

宝龙万象广场平战结合人防工程总占地8.2万平方米，总建筑面积约19.5万平方米，总投资约22亿元人民币。共分为3层建设，即BM、B1、B2层，功能区包括城市下穿道、城铁站及区间、下沉广场、商铺、车库和设备用房。

BM、B1层设有多条人行过街通道，工业路下B2层建设一条1.1公里的双向四排城市下穿道；同时配套大型地下停车场5.8万平方米，设有1400个机动车停车位，8000个非机动车停车位，将人流、车流引入地下，届时将大大缓解传统商圈内的停车难题。为解决宝龙与万象城之间的行人过街问题，地下拟设7条24小时自动扶梯人行过街通道，今后将可取代现工业路中白马河天桥即宝龙人行天桥。同时，商业体地面还将设置50多个出入口，共约80部自动扶梯满足高峰人流。在工业路地下三层将建设一条长1100米双向四车道的城市机动车通道，在西二环西侧、白马路东侧分别设置出入口，将机动车分流到地下行驶，避开西二环路、白马路与工业路两组十字交通信号，实现无障碍通行，极大地提高工业路的通行车辆能力。

另外，该工程建设时，将结合福州市内河改造项目，把宝龙城市广场与万象城之间的大庆河往万象城方向北移约7米，改造的河长约600米，届时工业路(白马路至西二环路段)的路面将更宽敞，利于车辆通行。

两年之后成为全国首个大型融合式人防综合体

东南快报记者了解到，“万宝工程”将在下月底完成导改施工；11月初进行工业路封闭施工，明年春节前恢复工业路通车；春节过后即进行地面工程施工，8月底完成景观广场施工。整个工程争取在2016年5月竣工。

据福州市人防办相关负责人介绍，“万宝工程”项目将打造全国首个大型融合式人防综合体工程。“两年后，万宝商圈将变身为景观休闲广场，地下有建筑面积为19.5万平方米的商业综合体，包含了时尚购物、人行车道、停车场等，届时市民将在此享受到高品质的商业服务和便捷的通行。”福建中防公司总经理于锡敏介绍。

据他介绍，万宝工程选址万宝商圈，是考虑到这里人流、车流量大，商住、办公集中，能更好地达到战时人员隐蔽、减少伤害的目的，同时，这一地段交通状况亟需改善，广场具备施工空间，城市景观也需要改造。