长乐太平港：郑和下西洋开洋地

　　三峰寺塔

天妃灵应之记碑、三峰寺塔等遗迹，向后人述说着福州与“海丝之路”的故事

□东快记者郑旭光陈楠柳涛实习生郑晓菁文/图

说起“海上丝绸之路”，就一定绕不开七下西洋的郑和。

如果说南京是郑和下西洋的决策地，江苏太仓是地锚地，那么，长乐就是郑和下西洋的舟师驻泊地和开洋起点。

每次下西洋，郑和必先率领船队抵达长乐太平港，集结整训，伺风开洋。

尽管跨越了600年，如今的长乐已是一座现代都市，但郑和曾留下的丝丝足迹，依旧可寻。

天妃灵应之记碑、三峰寺塔、天妃行宫等遗迹，无不在向后人述说着郑和下西洋以及福州与“海上丝绸之路”的故事。

于福州“海丝”而言，这必定是浓墨重彩的一笔。

“海丝行走”，这一站，长乐。

三峰寺塔 郑和船队出入瞭望塔

在郑和东路的北侧，我们找到了郑和公园。

三峰寺塔，则位于郑和公园的山顶。它是在宋朝时建立起来的，距今已有900多年。塔是用石块叠造而成，虽然在宋元明时经历过三次大地震，但如今依然屹立不倒，为了更好地保护，公园工作人员用铁栏围住。

置身其中，当年郑和在此眺望太平港的心情，也仿佛能够感受。郑和史迹陈列馆馆长陈迟说，郑和在太平港驻泊，需要一个能远眺太平港的瞭望塔，船队出入太平港也需要一座航标塔。太平港山顶上的三峰寺塔，便担当起了这个角色。

三峰寺塔原名圣寿宝塔。据传，明永乐十一年（1413），郑和登塔察看港口时，得知这座塔是为宋徽宗祝寿而建，颇为不悦，说赵佶是庸君，被金人所俘丧身北国，便将塔名修改，沿用至今。

太平港位于三峰寺塔的西侧，当时郑和船队每次开洋，必集于此整训，等到冬至以后东北季风来临再开船出海。

只可惜，如今的太平港已经消失，曾经港阔水深的天然避风港上已筑起了高楼。但透过1984年的一张黑白照片，仍能看出这里曾是一片水泊。1988年，地质部门对这里的勘探显示仍能钻探到瓷器碎片层。在随后的开发建设中，不断有人挖到船索、船碇等遗物。

陈迟介绍，长乐太平港，原名马江。春秋时期的吴王夫差和三国时期的吴主孙皓都在这里造过船，所以又有“吴航”、“航”这样的名称。在明初时，这里建造的“福船”因为水深、抗风浪，尤其适合远航，使得这里的造船业发达。后来，郑和也在这里造船，并成就了七下西洋的辉煌，改名为太平港。