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记者夜访福州火车站 周边的士乱象仍然猖獗(图)

2014-07-29 11:07:25  来源:东南网  责任编辑:张海燕   我来说两句
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  福州火车站附近的东浦路华威西园客运站外,不时有出租车停下拉客拼车

东南网7月29日讯(海峡都市报)

关注理由

福州火车站出站口、汽车北站、西园公交总站等路段,的士拒载短途乘客、不打表、强行拼客、不驶入规定的候客区等乱象,本报曾多次曝光,相关部门也曾整治。但最近,这些乱象依然猖獗,“顽疾”为何难治,海都记者再次展开调查。

26日、27日连续两个晚上,记者兵分三路对上述区域进行暗访,用镜头记录下出租车违规的种种乱象,并将违规出租车的车牌号,通报给福州交通运输投诉服务中心。

  26日晚,闽AT0630在东浦路西园客运站门前路段载客拼车、不打表

外地乘客晚上10点出站 15分钟内12辆车拒打表

26日晚,小李和女友小郑坐了近14小时火车后,从重庆到达福州,在火车站广场前打的时,连续遭遇12辆拒绝打表的出租车。

小李说,他们是26日晚10时40分左右到福州的,由出站口往黄金大酒店方向走,在半路上遇到几个拉客司机,他担心是“黑的”,没理会。他们走到停靠在路边的十几辆出租车前,询问较近的一辆车牌号为闽AT7891的的士,是否打表去屏西小区,该司机说不去。旁边一男子对小李吼道:“要打表去外面排队。”

小李转身问第二个司机,司机称可以去,但“不打表,60块”。小李拿出手机试图拍下车牌号,一穿短袖衬衣的男子迅速走到车后,挡住车牌,并让司机迅速开车离开。

从22时40分到22时55分,小李和女友在15分钟内询问了12个的士司机,得到的回答都是“不打表”,理由或是“表坏了”,或是“都不打表”。去同一地点的价格更是从不同司机口中,从30元喊到60元不等。为此,27日晚10时许,记者特意从火车站的士等候区打的到屏西小区,同样的路线,约3.6公里,打表约13元。

22时55分许,小李询问最后一辆的士,车牌号为闽AT6797。

小李:“师傅,去屏西小区吗?”司机:“两个人吗?40块钱。”小李:“不打表吗?”司机:“表坏了。”

小李:“那给发票吗?”司机:“可以。”

因一身疲惫,小李和女友最后同意付车费30元。但两人坐上车后,司机并不急于开车走,而是在附近继续找乘客拼车。直到23时许,在小李的催促下,司机才放弃寻找拼客开车离开。

交谈中,这个司机告诉小李,不打表是因为“打表太累了,跑一趟才十几块钱”,不打表每天可多收入一两百元。但他们也担心被交通协管抓到,因为“抓到就罚1000块”。当晚11:12,到达屏西小区,小李要求司机打车票,司机直接给了一张日期为25日、金额为37元的车票。

  福州火车站外,乘客排起长龙,但进入指定候客区域载客的出租车却寥寥

记者暗访

时间:26日晚10时 地点:汽车北站前(非正规的出租车载客点范围)

见记者偷偷用手机录像 司机恐吓“别七拍八拍”

记者拦了一辆车牌号为闽AT7985的出租车,问道,“华屏路去不去?”司机要价30元。当记者要求打表时,司机说这里不能停车,就把车开走了。

随后,车牌号为闽AT0815的出租车开来,记者上前询问:“去茶叶大厦吗?”司机回答说:“不打表,30块。”对于记者“为何不打表”的质疑,司机说:“你看这里有人打表吗,要打表去外面路上(指二环路)。”就在记者与司机交谈时,一男子凑到记者身边,发现记者用手机在录像,马上示意出租车司机别说了。

见记者还在继续拦出租车,车牌号为闽AT0815的司机过来恐吓记者。“我告诉你们,不要在这里七拍八拍的,你们是记者吗?把记者证拿出来看一下。”记者在拦的士的20分钟里,目睹很多乘客被拒载。记者拍下了其中两辆出租车的车牌号:闽AT7785和闽AT9314。

  众多出租车在上车点外揽客

时间:26日晚上10:30左右地点:西园公交总站前(非正规的出租车载客点范围)

违规揽客的士 打开后备厢躲探头

26日晚10时许,另一路海都记者在火车站天桥下打车,此处并不是载客点,按规定不能上下客,但不少的士司机依然在此揽客。在此揽客的司机都不打表。车牌号为闽AT8686的出租车开到记者旁边。

记者:“斗池路去不去?”的哥:“两个人50。”记者:“不打表吗?”

的哥:“两个人50,不打表。”见记者无意乘坐,的哥把车开走。记者看到,这辆出租车的后备厢盖是开着的。

随后又来一辆车牌号为闽AT0803的出租车,同样不打表,从火车站到斗池路,要价是两个人30元。记者在现场打车时,不少“黑车”和“摩的”司机也在揽客。“黑车”和“摩的”司机对记者说,“在这里都没有打表的,要打表去指定的载客点,排队排你一个小时。”

最后,记者以两人40元的价格,坐上一辆车牌号为闽AT0630的出租车,从火车站往斗池路。

“快点快点,等下要抓了。”上路后,记者发现这辆的士的后备厢盖也是开着的。司机解释说:“不要关,关了就完蛋了。有探头会拍。”驶出几百米后,司机把车停在路边,下车把后备厢盖上。路上司机透露说,现在火车站抓违规出租车比以前严格多了,除了规定的载客点,其他地方都是不能载客的,只有老手才不会被抓。到达目的地后,司机收了40元车费,记者向其索要的士发票,司机说,“不打表都没有的票。”

  东浦支路与东浦路交叉路口,不少出租车停在拐弯处拉客拼车

时间:27日晚11:40 地点:福州火车站站前广场(规定的出租车载客点)

值守运管一下班 好些司机就违规揽客

27日晚11时许,记者再次来到福州火车站。按往常工作时间安排,运管工作人员将于23:00下班。记者在23:05来到火车站站前广场出租车乘车点,此时运管还在执勤,等候乘车的乘客队伍已延伸到路边十几米外,但基本上算是秩序井然。

记者佯装要乘车加入排队队伍。约23时20分,陆续有几辆出租车停靠在规定乘车点范围外。一些司机一下车,就把后备厢打开,假意装卸行李。附近一等车乘客说,这些出租车将后备厢上的车牌向上翘起,其实是躲过监控探头的视线,在路边拉客。

23时40分,排队乘车的乘客大多已上车离去,运管工作人员也下班。不一会,原本在站前广场的几辆出租车立即开进等候点,其中一辆车牌号为闽AT5763的士刚停靠好车辆,就下车将后备厢打开。

记者走上前,该名司机就立即问:“去哪里?”记者说,“武警医院。”司机稍有犹豫,随后说“蛮给你走一车”,说罢就走到车后要关掉后备厢。记者提出要打表,该司机马上表示“要打表就坐后面的车”。当记者再次询问:“你的车不打表吗?”司机表示,“我的表今天刚好坏了。”记者只好换乘其他打表的出租车离去。

  福州火车站外,乘客排起长龙,但进入指定候客区域载客的出租车却寥寥

交通运输投诉中心:三个工作日内回复

27日,记者以普通乘客身份,拨打了福州交通运输投诉服务中心热线968862,投诉有出租车在规定载客范围外载客,且不打表,并且有当晚视频,工作人员随即登记了出租车车牌以及发生的时间地点,并告知会在三个工作日之内给予回复。

28日,记者接到交通运输投诉中心电话回访,工作人员表示,根据乘客提供的视频、录音等材料,一旦认定为事实,则当事司机要面临1000—2000元的处罚,且暂停营运3个月。

该工作人员表示,乘客投诉出租车司机违规行为,有两种解决方法,一是通过案调方式,即对乘客与司机双方分别进行询问笔录;二是调解方式,即司机对乘客道歉,有关部门对司机进行批评教育,责其公司对该司机进行停运与整改。目前福州市共有6000多部出租车,今年上半年,运管部门已经处理了2800多辆次违规车辆。

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