福州后坂加气站下月中旬开放 有望缓解加气难

　　白湖亭一个加气站外，的士排起长龙，占了好几个车道

东南网7月27日讯(海峡都市报记者 李思玲 关铭荣文/图)“现在加气太难了，每次要等一两个小时。”昨日，福州的哥刘师傅拨打海都968111热线，反映CNG（压缩天然气）的士加气难。刘师傅说，最近天气炎热，天然气消耗得更快，加气排队时间长，他们每天的营业额损失约150元，呼吁增开加气站。记者从福州市建委了解到，下月中旬将开放后坂加气站，该加气站位于仓山区郭宅村公交大修厂内，有望缓解加气难。

的哥：每次加气 排队一两小时

昨日下午，记者赶到位于白湖亭的加气站，约30辆的士正在排队等候加气。

“天气热，开空调，天然气用量大增，每天要加气三四次，虽然每部车加气只需3分钟，但排队要一两个小时，这还不包括路途时间。”现场一名的哥说，等候加气时间长，大量的士因为等候加气，严重影响正常的营业。

随后，记者赶到位于金山的加气站，10多部车正在排队。“这个站气压不足，有时等一个多小时，加气量不足30%。”一名的哥说，加满天然气时，气费约85元，可有次他只加了5元气费。的哥反映，除了气压不足，有的站设备故障，有的站人员配备不足，也加剧了加气难问题。

记者了解到，市区建成并对外开放使用的加气站有6个，分别在五孔闸、白湖亭、金山、火车南站、橡树湾、福湾。每个加气站，日加气能力不超过500辆。此外，工业路加气站仅为公交车提供LNG（液化天然气）加气服务，斗门加气站仅供企业内部车辆使用。

金山加气站 备充装车加压

据了解，目前福州市区现有的6245辆的士中，使用CNG的双燃料的士已达3365辆，占比53.88%。此外，福州市区每年更新的士500辆左右，经营者也多选择CNG的士，仅今年上半年就更新CNG的士约550辆。按此趋势，加气难问题将愈发突出。

昨日，福州交通部门有关负责人表示，确实有不少的哥反应加气难，他们也一直在与福州市建委沟通此事。

“下月中旬，后坂加气站将对外开放。”昨日，记者采访了福州市建委，有关人士表示，经过协调，上周福湾加气站开始运营，下月后坂加气站投用后，可缓解加气难。该人士说，对于一些加气站存在设备故障、人员不足等问题，也将要求加气站及时维修设备，增加工作人员。金山加气站将准备一辆充装车，一旦气压不足，立即补充。