福州葫芦阵站地铁站台首现雏形 下月拆围挡

　　地铁葫芦阵站负一层大厅

　　路面风亭还进行了立体景观绿化

东南网7月1日讯(海峡都市报记者 阙文龙 孔瑜 文/图) 福州地铁葫芦阵站围挡，将于7月恢复路面通行。据悉，这也将是地铁1号线一期21个站点中最早恢复路面通行的站点。昨日下午，记者现场探访看到，葫芦阵站主体工程完工，站台、展厅雏形初现。1号、3号出入口建成，1号、2号风亭还进行了立体景观绿化，围挡路面新铺上100多米沥青。

昨日下午，记者来到地铁葫芦阵站，看到原来围挡的工棚拆除了，路面新铺上沥青，道路两旁新种植了树干较大的行道树。道路一旁的建筑外墙进行了立体景观绿化。据介绍，这个就是地铁风亭，用于将地面的新鲜空气输送到地下站厅层，其中1号风亭设有高风亭和低风亭，高风亭除了通风设施，还设有逃生设施。

记者沿着地铁葫芦阵站出入口走到地下负一层，经过通道，视野顿时开阔起来，这里就是地铁展厅层。记者沿着展厅层的楼梯，来到地铁负二层，施工人员正在做附属结构站台板，站在站台上，看到地铁隧道已贯通。据悉，葫芦阵站是2011年6月1日开始围挡施工的，二期交通导改路面恢复已完成约110米，规划为双向6车道，预计7月可以拆除围挡。

昨日，福州市地铁公司相关人士介绍，截至6月30日，地铁1号线秀山站、斗门站、东街口站、茶亭站、上藤站、白湖亭站、葫芦阵站、黄山站、排下站、城门站、三角埕站、火车南站东西延伸段等12个站点均已完成车站主体结构施工(封顶);象峰站、罗汉山站、树兜站、屏山站、南门兜站、达道站、三叉街站、胪雷站等8个站点正进行基坑开挖及车站主体结构施工;福州火车站站正进行围护结构(地下连续墙)施工。