福州长乐机场新停靠点投用 机场的士取号候客

的士要在停靠点载客，必须先将服务卡交给工作人员，换取号码牌(红色代表市区方向，蓝色代表非市区方向)

将新设蓄车区 的士要在此排队

不过，有运管人员表示，目前停车场没有与外界隔开，一些的哥因排队时间长，偷偷在到达大厅附近拉客，拉到乘客后便驱车离去。记者了解到，针对这一情况，运管部门计划在机场设立一个“蓄车区”。

“将设立一个新的临时蓄车区，的士必须进入蓄车区排队候客。”该人士说，蓄车区将设立在两个停靠点附近，约1500平方米，6个车道，可停60部出租车，交通部门拟在蓄车区设立隔离栏，的士进入后只能排队，不能随意离开。根据福州市出租车管理规定，如果的哥不进入停靠点载客，那就是“站外揽客”，将扣除服务质量分6分(总分24分)，处罚1000—2000元。

据介绍，在这个临时蓄车区过渡约8个月后，机场将建成一个约7000平方米的大型蓄车区，并配备调度室、驾驶员休息室、洗车中心等。

增设3个探头 拍摄违章行为

据介绍，目前在停靠点、停车场等地，已安装4个探头，供交通部门使用。但这4个探头清晰度不高，常常拍摄不清车牌号，今后将全部更新为高清探头。不仅如此，交通部门还将在长乐机场新增3个探头，分别安装在两个停靠点前方、蓄车区，如果的哥有拒载、拉客等行为，都将被拍下，作为证据。

此前，为保障乘客的权益，从5月18日起，交通部门已在长乐机场增派人手，并延长上班时间，直到当天最后一趟航班抵达，乘客都离开机场后才下班。今后，机场运管所、交通执法支队机场中队、机场公安分局、机场候机楼管理公司四个单位将建立联合工作机制，做好出租车停靠点秩序的维护，共同打击非法营运和职业拉客仔。