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长乐机场拟增设的士停靠点 专走“非市区”方向

2014-05-28 07:00:41李思玲 黄启鹏来源:东南网责任编辑:张海燕我来说两句
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  穿着白衣的“拉客仔”伪装成乘客,拉着手提箱向红衣男子搭讪,然后提出拼车

东南网5月28日讯(海峡都市报记者 李思玲 黄启鹏 实习生 刘世泉 文/图)

关注理由

昨日,记者获悉,福州长乐机场拟增建一个新的出租车停靠点,将前往非福州市区方向的出租车分流到该停靠点载客,以规范出租车营运行为。据了解,目前,长乐机场只有一个出租车停靠点,非市区方向的出租车,都在停车场拉客,监管难导致乱像频发。

长乐机场的出租车乱像,本报曾多次报道,部门也花了大力气整治,目前效果究竟如何?昨日,记者走访机场,发现有不少前往非市区的出租车司机将车停在停车场后,下车拉客。还有一些拉客仔伪装成乘客搭讪、拉客。不打表、拼车、议价等违规情况也频繁出现。

部门表示,新建停靠点后,所有出租车都必须进停靠点取号排队候客,否则将罚款扣分。

部门举措

停靠点太少 出租车常常拥堵

昨日上午10时许,记者来到长乐机场。在到达大厅出口前的出租车停靠点,记者看到,三辆出租车正在候客,后面还有出租车在排队。“这些是前往福州市区的出租车,为了不让的哥聚集在出站口拉客,我们规定的士都必须到停靠点候客。”福州交通部门相关人士说。

据介绍,机场目前只有一个出租车停靠点,过去,前往市区、非市区的出租车都在该停靠点唯一的通道排队载客,导致常常拥堵,比如前往非市区方向的的士排在队伍前方,而后方的市区出租车先载到乘客,就会被堵住,只能等到前方的士也载上客人,才能一起驶离。今年4月,交通部门进行了调整,出租车停靠点只供前往市区的车辆停放,并领取号码牌,按顺序候客,非市区方向出租车则在附近的停车场载客。

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