东南网5月18日讯(海峡都市报记者 周锡银)备受瞩目的福州西湖、左海连通工程昨日正式启动围挡施工,围挡完成后,将对左海进行清淤,并整修左海沿岸绿化,预计今年9月前可以完成。清淤工作结束后,下一步还将打通左海与西湖的水上通道,实现西湖与左海的正式通航,并建设40米跨度的桥梁,将西湖升级为“大西湖”。根据规划,升级后,还将进一步实现左海西湖—白马河—安泰河口的通航,最终实现西湖—闽江的全线通航。 左海木栈道清淤时封闭 “我们将建设3.2公里的围挡,接着对左海进行清淤。”昨日下午,建设方城乡建总相关人士表示,之所以对环左海进行围挡,是为清淤工作做准备,也为了不影响到市民游园。 据介绍,目前左海水面标高为6.3米,西湖水位为5.5米,平均水深约1.22~1.5米左右,左海的底泥比西湖高出0.8米,无法实现通航。为实现通航,需要将左海水位降低0.8米,与西湖水位标高平。因此,需要对左海进行清淤,清淤的高度也在0.8米,清淤完成后,才能实现西湖、左海的正式通航。 该人士表示,围挡工作将在6月初结束,届时,将对左海排水,正式清淤,因此,左海木栈道在清淤期间,也将正式封闭。清淤工程需2个月左右,而在清淤过程中,还将对左海驳岸加以整修、覆盖绿化,整个清淤、整修工程将在9月前完工。对于淤泥的去向,他们会统一向福州市市容局申报。 西湖左海通航口选海底世界附近 而在左海清淤工程结束后,下一步将实施西湖左海的通航工程。 此前,关于连接西湖左海的方案有两个,一个在左海海底世界处,另一个是芳沁园河。芳沁园河北起左海,向南接入西湖,河道总长约670米,现状河宽12~18米。但是河道穿过居住区,两岸景观资源匮乏,水质较差,航程长且乏味。另外河道上还有四座横跨河面的桥梁,桥梁下方净高不足通航,改造难度较大。 而左海海底世界的位置,与西湖较近,航程短,连接顺畅,周边景观资源丰富。 目前,方案已经确定,通航口定在左海海底世界附近,扩宽左海云霄飞车现状出口,增设桥梁,将左海与西湖连接口彻底打开,形成湖岛相互渗透的丰富水岸线,实现左海与西湖通航。 “连接口这个地方,将建设跨度40米的桥梁。”该人士表示,清淤工程结束后,就将开始打通这条航道,实现左海西湖之间游船的正式通航。 最后,还将对西湖水闸以及白马路沿线跨河桥路进行改造,实现左海西湖—白马河—安泰河口的通航,最终实现西湖—闽江的全线通航。 |
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