定制线路要审批 福州“定制公交”暂时叫停

　　郭晨/漫画

东南网4月24日讯(海峡都市报记者 邱也栩）

关注理由 福州首个定制公交平台已上线征集线路十多天了，原本上个星期就要出炉的首条定制线路，却迟迟没有消息。“定制公交怎么了?还搞不搞?”多位市民致电本报968111询问。

昨日，记者从康驰新巴士公司获悉，其实首条线路(金山公交总站—软件园)原定于本周推出，但福州市道路运输管理处认为，康驰5i84电子商务平台的商务租车业务涉嫌超范围经营，定制线路也需要审批，因而暂时叫停，待部门出台规范性文件后再具体实施。

首次征集线路 上千市民预订

4月12日定制公交平台上线当天，福州的陈小姐就注册参与了线路征集，提交了五四北到金牛山公园的乘坐意愿。

康驰新巴士相关负责人曾提到征集平台的工作原理，“借用大数据，后台系统会自动对需求量大的居住地、工作地进行排序。汇总后，根据用户出行需求和客流情况设计定制公交最优线路。”每条线路、车次的具体开通时间会在5i84电子商务平台发布，并通过短信的形式提前通知用户。

但这之后，定制公交归于沉寂，陈小姐至今没收到任何反馈，每天她都照例登录5i84平台，“已开线路定座”和“招募线路预订”两个栏目仍然空空如也。

唯一有变化的，是首页左侧不断增长的数字。截至昨日19点，已经有1161人参与了线路征集。康驰此番订购13辆48座、2辆21座LNG新能源车用于定制公交线路，共666个座位。也就是说，目前参与征集的人数差不多可以让15辆定制公交满载跑两趟了，其需求火爆可见一斑。

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