分拣员集体翘班经理威胁辞退续：快递行业遇瓶颈

　　快递员分拣包裹随意丢放。

福州新闻网讯　近日，福州日报持续关注快递行业乱象问题，引起读者强烈反响。面对行业存在的诸多乱象，消费者、快递员、快递企业、管理部门等各有说法。专家坦言，乱象根源并非某一家企业出了问题，而是“一路飞奔”的快递行业到了瓶颈期，亟待破题。

快递员：职业寿命很短

“去年的‘双十一’网购狂欢节，我每天的派件量至少在300件。”小李是一名中通快递的快递员，负责西洪路至五四路片区，从公司预测数据看，今年“双十一”，一个快递员每天的派件量增加至400件，“这几乎是个不可能的任务”。

小李当快递员已有2年多，高强度的工作令他身心俱疲。最难熬的日子，是“双十一”、“双十二”、春节等“三节”组成的长达3个月的派件高峰。“2012年11月，我刚刚工作时，刚好赶上‘双十一’，随之而来的‘爆仓’，让派件量一下从100多件激增至300多件。”小李苦笑着说，为防延误导致罚款，还听说有快递员穿尿不湿应急。

即使没有节假日，平常的工作也充满艰辛。“每天早上8点开始工作，晚上8点才能下班，简单枯燥而又长时间的工作，令快递员职业寿命变得很短。和我同时进公司的12名员工，现在只剩下3名。”小李说，有一次送件遇到大雨，他只有一件雨衣，为防快件淋湿，他用雨衣将快件裹紧，自己全身淋湿。按劳取薪看似很美，其背后却是严厉的罚款制度，“被证实的投诉件罚款100元，遗失件罚款更是高达500元”。

“很多时候，我们一直在赶路，也希望快件能快点送到，但真的力不从心。”小李说道，有时为了争取时间，照顾最多顾客的利益，他们只好将快件放到门卫处等。“实在太累了。”小李说，他打算在今年“双十一”来临前辞职。

快递企业：电商压榨，恶性竞争，日子很难过

“快递业的黄金时代已经过去。”某快递公司鼓楼分部管理人员张女士坦言，5年前快递员派一个件能挣5元钱，现在已经骤减至1元钱，“快递服务的资费没有涨，但是快递公司的成本在不断上涨，利润空间在不断压缩，令不少快递加盟网点面临不赚钱甚至赔本的尴尬”。

张女士说道，近年来，电商的强势令快递公司在议价时缺少话语权，甚至逐渐沦为电商的附庸。电商在选择快递公司时，会同时和多家快递公司商议，从中选择出价最低的一家。而各家快递公司为争夺市场份额，不得不以“价格战”的方式应对，“这是目前快递公司恶性竞争的源头”。张女士介绍，今年3月份，中通、圆通、申通和韵达等快递公司缔结条约，约定每件快递首重不得低于5元，但如果缺少监管，难免会出现有快递公司为维护市场，树立优势而暗自付回扣的现象。

针对消费者反映强烈的暴力分拣、快件延误、快递员态度恶劣等问题，另一名不愿透露姓名的业内人士感慨道，随着电子商务的发展，快递公司原本就存在的问题被放大，如分布不合理、场地面积小、快递员短缺等。“如果不从管理机制上进行更新，这些问题很难解决。”他认为，当前快递公司普遍采用的加盟制度，虽然解决了企业发展之初因资金不足导致的线路铺设能力有限等问题，但是随之而来的高层人员过多、各网点关系松散等令公司转型困难重重。