福州螺洲大桥3个月19起车祸 6公里连接线设7面限速牌

项目未完工移交管理前施工方有权设配套设施

有市民提出，道路未通过验收移交管理前，施工单位沿路设限速牌的做法是否符合相关规定？昨日，记者针对该问题采访了交巡警部门。

据仓山交巡警大队一位民警介绍，根据2008年施行的福建省实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第二十二条规定，道路交通安全设施应当纳入道路建设项目，按照国家标准，与新建、扩建、改建道路主体工程同时设计、同时施工、同时验收、同时投入使用。验收不合格的，道路不得交付使用。同时，道路交通安全设施建设费用应当纳入道路建设项目概算。

也就是说，螺洲大桥项目沿线设立的限速牌等警示标识设备，属于施工单位配套的交通安全实施，应该设也必须设，这一块也是关乎项目完工后，能否通过验收的标准之一。

“施工方根据道路施工情况，在各个路段设立不同限速属合情合理。”民警表示，作为项目施工的单位，施工方对于承建道路的路况及车流通行等情况是比较了解的，在项目未完工移交管理前，前期需要在什么路段限速多少，相对把握会比较准确。民警称，在道路移交部门进行管理后，警方可以根据现场车流等情况研判，对前期设立的路面交通配套设施做适当调整。

不少司机表示，螺洲大桥施工岔口处事故频发，跟封闭路段尚未完工通行有很大关系。市民林先生认为，一旦这段路完工通车，过往司机也不会误闯进去，希望该项目路段能够尽快完工移交管理，执法部门在整治交通违法等方面上才能“有法可依”。