福州金山大桥下月动工改造 桥宽40米设双向8车道

建复线桥，与现有大桥构成双向8车道；力争明年底前完工

东南网3月7日讯(海峡都市报 阙文龙 实习生 陈贽超）住在福州金山新区的市民来往市中心，将告别在金山大桥堵车的苦日子。昨日，记者从福州市城建部门获悉，福州市区通往金山新区的最大交通瓶颈——金山大桥，计划下月正式动工拓宽改造。

届时，将在现金山大桥下游1米新建复线桥，与现有的大桥构成双向8车道，北岸新建3条匝道及两座人行天桥。记者了解到，改造后，金山大桥桥宽约40米，形成双向8车道，力争明年底前完工。

新建复线桥桥面宽19.5米

昨日上午，记者来到江滨西大道金山大桥北岸桥头下，几名园林部门的工作人员在移植树木，准备运走10多棵棕榈树，部分大型机械设备也已进场。施工方中铁大桥局相关人士说，金山大桥拓宽改造打算下月正式开工。

昨日，福州市规划部门相关人士说，金山大桥只有单向两个车道，上下班高峰期，许多电动车来往金山大桥，电动车占道现象比较严重，大桥经常拥堵。据了解，金山大桥及南北立交拓宽改造工程，起于金榕北路，止于工业路交叉口，全长2.127公里。

该工程主要包括在现状桥下游1米新建复线桥。“复线桥与原桥净距1米。桥梁全长1234.7米。主桥采用单向四车道加单侧非机动车道和人行道，桥面宽19.5米。”昨日，福州市城建部门相关人员说。

北岸新建3匝道及两座人行桥

目前，机动车从江滨西大道无法上下金山大桥，造成交通不便。据了解，这次北岸互通立交拓宽改造，共设3条匝道及两座人行天桥（见右图）。三条匝道建成后，将可便捷连接江滨西大道和乌山西路。