使用打车软件后 的士强迫拼车、拒载等问题频现

福州新闻网讯 从补贴10元到补贴降至5元，再到升为12元至20元之间……“嘀嘀”和“快的”两大打车软件互相竞价。使用打车软件的人数越来越多，打车软件给市民带来了方便实惠，也带来了一些问题。

27日下午，名为“演义大饼”的网友在福州某论坛上发表了一篇帖子。该网友讲述了自己打车时看到两位老人同样在等待，但经过身边的空车都没有停下来载客的意思。接着，网友好不容易上了一辆出租车，却听了一路打车软件的声音，司机的注意力分散到软件上，车子开得飞快，让人不免有些担心。这篇帖子让很多网友感同身受。有网友表示，家里的老人不会使用打车软件，怕被司机拒载，所以现在都不敢让家里的老人独自打车。

近日，记者也尝试用软件打车，发布订单不到一分钟，就有司机抢单成功，并向记者打来电话确认。记者坐上的士后，一路上打车软件响个不停，司机一边观察前方路况，一边竖起耳朵认真倾听软件发布的订单信息。

司机告诉记者，只要使用了打车软件接单便可得到现金奖励，所以现在出租车司机更喜欢通过打车软件揽客。当记者问及如果有乘客不会使用打车软件怎么办时，“那没办法，为了接单奖励，会优先考虑用手机软件打车的顾客。”司机说。

记者在微博、各大论坛网站上输入“打车软件”，关于打车软件的利弊已引起众多争议。许多网友纷纷晒出自己的经历，包括“司机为抢单导致车祸”、“司机为抢单半路甩客”、“老人因不会使用打车软件而被拒载”、“司机为抢单而强行叫乘客拼车”、“使用打车软件支付出现问题”等。网友们表示，打车软件的“短兵相接”虽然带来了许多优惠，但确实存在不少问题。网友们希望打车软件能越来越规范，还提出“可以将目的地隐去以防司机挑客”的建议。

记者了解到，25日上海市交通运输和港口管理局出台规定，暂行禁止出租车在早晚高峰时段使用打车软件，以缓解高峰期打车难的问题。近日福州的相关部门则表示，出租车不能以打车软件已预约为由拒载乘客，或利用打车软件强行拼客。福州交通部门也表示，正在对打车软件可能引起的一些情况进行详细调查研究，以便有针对性地出台相应的措施。

27日，福州市交通运输委员会官方微博“福州交通”对网友反映的关于打车软件的问题给出了回应，并希望市民提出一些建议。

(福州晚报记者 林红 实习生 陈天诺)