福州火车南站等车难:乘客夜间打车难 的士白天揽客难

福州新闻网讯　9日，市民刘女士拨打本报新闻热线968800反映，近日，她坐动车大约在晚上9点到福州火车南站时，焦急地等了许久，都打不到的士。9日，记者在火车南站了解情况，原来，在这里，不仅乘客晚上打的难，在白天，的士揽客也难。这是为什么呢?

市民遭遇：

夜里出站没的士

黑车“趁火打劫”

据刘女士说，几天前，她从外地回到福州，动车到达火车南站时已是晚上9点多。当时她想要打的，快点回家，但是等了许久，排了好长的队，也拦不到的士。无奈之下，只好拖着行李，硬挤上了公交车。

刘女士告诉记者，火车南站远离市中心，到了晚上9点以后，很多公交车都停运了，而出站的旅客由于时间晚了，都着急回家，想要打的，却拦不到的士，实在让人着急。若是去挤公交车，提着行李，又不太方便。

她说，火车南站广场上，还有一些拉客的黑车车主。车主会上前问乘客是否需要乘车，然后谈好价格，再引导乘客去黑车停靠的地方乘坐，但是价格都是乱叫的，会比正常的士打表贵很多，而且常常还要拼客，她不敢坐。

原因调查：

晚上坐动车的人少

到站的人却多

9日中午，记者来到火车南站。在火车南站的出租车候车点前，记者看到有2辆出租车正在等客人，而一旁站着3名值班的交通执法人员。

9日16时许，记者再次来到火车南站出租车候车点时看到，乘客排起了长队，却鲜有出租车的踪影。一位执法人员告诉记者，可能这个时间是市区出租车交接班的时间，所以没有车到火车南站。

“这已经成为一个问题。由于福州火车南站离市中心较远，一般，出租车司机出于成本考虑，不愿空车开到火车南站来载客。而且白天的时候，为了省钱，不少出站乘客会选择坐公交车。到了晚上，从福州市中心过来的出租车较少，而需要乘坐出租车的人较多，供求不平衡。”火车南站运管所的工作人员表示，出现这种情况是有原因的，因为晚上8点以后，从福州发往外地的火车只有4列，相应地，乘出租车到南站的乘客也少，然而此时，从外地到达福州的列车却不少，所以，想乘坐出租车回市中心的出站乘客较多。

部门回应：

公交车可根据情况延时运营

上述这名工作人员介绍，目前，交通部门也正在积极协调解决这种情况，取得了一定成效。比如，现在晚上10点以后，火车南站还有K2路和309路这两条线路的公交车在运营，其中K2路最后一班车的发车时间是23时20分，309路最后一班车的发车时间是22时30分。而在福州南站靠站的最后一班列车的停靠时间是22时40分。如果遇到有列车延时到达的情况，运管部门还会及时和公交公司方面联系，增加或者延长相应公交线路的时间。

“建议市民乘坐公交车回市中心，或者先乘坐公交车到市中心后，再换乘出租车。”该工作人员表示。一些乘客表示，希望公交方面能增加夜间火车南站的线路或车的数量，并能延长一些公交车的运营时间。

此外，现场的交通执法人员表示，将会加大对站点拒载、不按计价器收费、司机强行拼客等行为的打击力度，同时也加强对黑车的打击力度，维护好火车南站的运营秩序。

(福州晚报记者　陈曦)