而对于开车玩手机的做法,车主们的看法不一,一些车主认为,路面情况千变万化,一旦注意力不集中就容易出事,“如果不是有特别紧急的事情,一般都不会在开车的时候用手机。”“前天在三环主路上,道路本来挺畅通的,但是中间车道一直就比另外两条车道慢,我并线后开过去,发现原来是中间车道上一辆车慢慢悠悠地开,我一看,好嘛,司机玩手机呢!”司机程先生气愤地说。 只有一年驾龄的杨小姐坦言,自己平时就是个微博控,开车遇到交通拥堵或者等红灯的时候,就会不自觉地拿起身边的手机,刷微博、发微信。 “刚开始摸车的时候,别说是发短信,就是旁边的人和我说话我都应付不了。开了一年车,车技熟练了很多,觉得刷微博、打电话这种事还是可以应付的,也没出过什么事,关键是自己注意点就行。”车主林先生表示,有时候领导或是客户电话没办法不接,所以当事情紧急的时候,只好放慢车速,开始接电话。 警方:开车玩手机易盲驾 “很多人都有侥幸心理,觉得反正自己车开得不快,打电话、发短信根本没啥问题,大不了瞄一眼就回来。”据民警介绍,大多数人都觉得事故肯定不会发生在自己身上,并且很多人只知道开车时打电话危险,却不知道,开车发短信、刷微博更危险。 “开车时刷微博、发微信会严重影响驾驶员的注意力,从而引发追尾等交通事故。”民警解释,与拨打、接听电话时手持手机不同,发微博、微信或者短信息时,需要驾驶员低下头来甚至注视手机屏幕,其实比拨打、接听电话更危险。 晋安交巡警大队民警用数据介绍了车祸的危害,当车辆分别按时速20公里、60公里行驶的话,1秒钟就要跑5.6米和16.7米,司机从低头再到抬头,最快也要花费一两秒钟,当发现前方有情况时,司机的反应时间是0.02秒,照此算下来,车辆要行驶出5到10米的距离,这个距离基本上属于盲人驾驶。如果其间发生点意外,后果不堪设想。 根据近年来驾驶员玩手机引发的交通事故,民警总结了两个特点:首先,从事发时间来看,早晚高峰居多。早晚高峰期间车多难行,有时需要停车等候,一些驾驶员等得无聊,便会掏出手机打电话、发短信、看微信和微博。这也导致了事故多发,因为车与车之间的距离特别近,再加上走走停停,稍有不慎就撞了。 另一个特点是,发生事故的地点多在路口附近。因为现在有的路口信号灯时间比较长,遇到红灯后,有些驾驶员开始摆弄手机,当信号灯转绿后,部分驾驶员往往还在用手机,然后一边低速行驶,这也导致遭遇突发情况后来不及应变,结果发生了车祸。 |
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