福州通用航空12月“起飞” 为闽首个通用航空产业基地

为我省第一个通用航空产业基地，将开展直升机旅游、包机、航拍航摄、培训交流等

东南网12月1日讯（福建日报记者　王永珍　实习生郭若冰）　位于闽侯竹岐的我省第一个通用航空产业基地——福州通用航空产业基地，12月将正式投入运行。基地可开展直升机旅游、包机、托管及展示销售、航拍航摄、培训交流等业务。

11月26日下午，福州通用航空产业基地，飞行员正在进行从福州到厦门的50分钟转场飞行训练。福建正阳投资有限公司总经理詹玉亭介绍，基地占地面积315.91亩，总投资5.9亿元，目前机场部分已建成航站楼、跑道、机库等，并获得了民航局颁发的机场运营许可证。

通用航空是除从事定期客货运等公共航空运输之外的其他民用航空活动的所有飞行总称，除传统的农林作业外，服务领域遍及旅游观光、短途客货运输、公务飞行、私人飞行、医疗救护等，具有完整的产业链。去年11月，省发展改革委正式向社会推介鼓励和吸引民间投资项目，首次推出通用机场项目。在民间资本和地方政府的助推下，福建通用航空产业快速起步。

“我们计划在全省形成一个畅飞的通航网络，5年内在全省各地市建成通航综合服务基地。”詹玉亭透露，“目前，国内首个专为直升机旅游而投建的运行基地——厦门厦金湾直升机场已于今年春节投运，不少游客体验了空中看厦门的乐趣。龙岩直升机通航综合服务基地已列入今年省重点预备项目，即将开工建设，泉州等地也已完成机场初步选址。”

“直升机场已具备飞行员培训条件，目前已有数人前来咨询报名。”詹玉亭告诉记者，根据预测，当人均GDP超过4000美元的时候，买通用飞机的人会越来越多。公务飞行、空中游览、培训飞行、航空摄影等通航飞行需求也将越来越多，通用航空将是中国经济的下一个利润增长级。

据了解，11月18日，国家出台了《通用航空飞行任务审批与管理规定》，首次对通用航空飞行任务审批实行“负面清单”式管理，明确规定除9种情况外，其他通用航空任务一律不需要申请和审批。“这表明政府对通用航空产业的管理进行了大幅度放权，通用航空的飞行任务、起降标准、机场资源多个方面的政策限制出现明显松动，尤其是通航飞机执飞前的审批程序将大幅度简化。从行业进入的破冰，到低空禁区的打破，给了我们巨大的鼓舞，企业通航业务开展、机场建设、人才培养都将迎来高潮。”詹玉亭兴奋地表示。