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福州鼓山隧道反光锥缺失 车辆越线逆行险象环生

2013-11-27 07:17 施建华 来源:东南网责任编辑:邓宇虹我来说两句
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  在隧道内还有摩托车越线逆行

东南网11月27日讯(海峡都市报记者 施建华/文 张超晖/图)

关注理由

“隧道内光线本来就不好,地上的反光锥起到了很好的辨识作用,却残缺不全。”福州林先生昨日致电968111反映,福州鼓山隧道北洞内,路面上设置的反光锥残缺不全,有些车辆越线逆行,险象环生。

福州市公路局说,隧道内的反光设备破坏率非常高,当初维护南洞反光设施,更换了总共数千根橡胶反光柱帽,如今北洞也面临同样烦恼。公路部门呼吁驾驶员小心驾驶,爱护公路设备,并表示接下来将会加大维护力度,及时更换。

反光标志残缺 缺口处违规超车

林先生说,昨日开车路过鼓山隧道时,发现由于隧道维修,原本单向通行的北洞双向通行。公路部门为了区分道路,在路面中央设置了具有反光作用的路标。

  鼓山隧道部分反光隔离标志丢失

“这个标志很好,车灯一打开就能够反光,车道隔离一目了然,可有些路段却残缺不全了,每隔一段就出现一个缺口。”林先生说,隧道内本来光线就不好,还不时扬起灰尘,在没有反光标志的情况下,车子很容易走偏,“更危险的是,有些车子看到道路中间的缺口后,竟然借机违规窜到对向车道超车,这太危险了”。

记者昨日在隧道内看到,道路中间设置了一整排反光标志。虽然这些塑料反光标志底部用螺丝固定着,然而每隔一段距离,部分反光标志不是消失了,就是倒在地上,失去了反光的作用。其中有的缺口长达近10米,给违规超车的行为留下了空间。

部门:将及时维护

本报10月10日曾报道,鼓山隧道北洞封闭施工后,由单向通行改为双向通行的南洞,路面上设置的橡胶反光柱帽被过往车辆压倒一大片,公路部门为此更换了总共3000根橡胶反光柱帽。

如今南洞封闭施工,1600多米长的北洞重新开放,虽然路面上的反光标志由橡胶反光柱帽换成了类似于反光锥的标志,但同样遭遇类似的烦恼。福州市公路局一工作人员表示,设置在北洞内的反光标志叫中央分道标,是为了配合隧道施工采取的临时隔离措施。

可以看到,无论是橡胶反光柱帽,还是中央分道标,由于隔离标志质地柔软,无法像护栏一样起到固定隔离,难免会遭到过往车子的碾压破坏。

前述工作人员昨表示,如果使用铁质护栏,一旦发生车子撞护栏的情况,容易导致大事故。其次,铁质护栏是固定的,如果隧道内发生事故,车辆不容易撤离现场,易造成大堵车,所以才采用了中央分道标。

该工作人员表示,地面上的中央分道标,破坏率很高,“尤其是一些路过的大货车,体积大,车身重,车子一碾过去,一大片的分道标都没有了”。由于目前鼓山隧道单洞通行,设置中央分道标是临时措施,“等到隧道维护完成了,到时候破坏问题就能解决了”。

“部门每天凌晨四五点左右都会到现场对分道标进行维护,但是往往刚维护好不到一两个小时,一些车子一碰到或者在隧道内违规超车,维护的成果又没了。”该工作人员昨日表示,将会马上派遣工作人员前往现场,对损坏的中央分道标进行维护,同时将加大维护的力度。

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