福州金鸡山隧道内空气重度污染 主要是尾气加扬尘

记者进行实地检测，原因主要是尾气加扬尘；专家建议，车主经过隧道时，要关闭窗户，遇小刮擦，快速撤离

福州金鸡山隧道内空气中PM10达394微克/立方米

东南网11月23日讯（海峡都市报 记者陈文浩 包华 文/图） “海都PM2.5播报台”开播以来，着眼于市民所关心的问题，实测PM2.5并进行播报，获得市民的广泛称誉。昨日，近两百位市民拨打968111，称赞本报的报道关注民生。其中部分市民提出，每天上下班经过金鸡山隧道，发现北洞内的扬尘很大，怀疑隧道的空气质量较差，希望能予以验证。

昨日，“海都PM2.5播报台”到二环路金鸡山隧道实地检测，发现隧道内空气确实较差，PM2.5浓度相比隧道外蹿升3倍左右，PM10浓度蹿升6倍左右。其中在隧道内测得PM10平均浓度已达到394微克/立方米，显示此时空气已为重度污染。

洞内扬尘四起 有车主开窗驶入

昨日上午9时许，记者来到了金鸡山隧道。虽然已经过了上班高峰期，但通行的车辆还是许多，通行的速度也不快。由于国庆后金鸡山隧道进行拓宽，将南洞封闭施工。北洞(连江路往火车站方向)变成双向行驶，车流量大增，金鸡山隧道也成了二环路的一个堵点。

记者从火车站方向驱车驶入金鸡山隧道，发现洞内扬尘很大。打开车窗，隧道内的空气浑浊，呼吸都有点困难。

隧道内的一些角落积了不少灰尘，车辆飞驰而过，灰尘就被卷了起来。

记者还在洞口蹲守了15分钟，发现部分车主经过隧道时，车窗是开着的，其中以出租车为多。

两时段四个实验点进行检测

昨日本报记者携带进口的PM2.5检测仪器，在早上9时许和下午5时许，先后来到金鸡山隧道北洞，选取隧道外50米、隧道口前、隧道1/3处和隧道中间四个位置，对这些位置的PM10浓度和PM2.5浓度做了检测，形成了以下实验数据。