福州远洋路将拓宽成双向8车道 要移走1500棵树

远洋路拓宽 要移走1500棵树

这样大规模的移树，不少市民疑惑：为何要把绿荫成片的行道树都移走，冬天移植树能活吗，这些树是否回植？

远洋路旁这样的大榕树都将被移走

东南网11月21日讯（海峡都市报记者 阙文龙 肖春道 文/图）

关注理由

福州远洋路将拓宽成双向8车道，沿线近3公里路两侧及路中间1500多棵树，正移植到别处，包括榕树、芒果树、棕榈树等，其中不乏绿荫浓密的大榕树。

如此大规模移树，不少市民疑惑：为何一条路改造要把绿荫成片的行道树都移走？在冬天如此大规模“伤筋动骨”地移植，树能活吗？不少市民希望尽量少移树，多保留绿荫，有人建议将行道树作为分车道向两旁拓路。

为何大规模移树

昨日上午，蓝湾雅境小区附近的远洋路两旁，有的行道树已被截枝，现场有20多名工人在挖大榕树，路中间的行道树已被移走，挖掘机在开挖地面……这些被挖的大榕树直径有30-50厘米。

“为什么要把行道树都移走？”不少市民对此不理解。

对此，负责移树的福州市园林建设开发公司的柯先生说，受福州市市政建设开发公司委托移树，是为了扩建远洋路。计划11月底先移走远洋路（长福路—福光路段）的树，共414棵行道树和一批棕榈植物。

福州市园林建设开发公司现场人员说，远洋路要移走1572棵树，其中比较大的行道树约900棵。这些树主要包括榕树、芒果、刺桐、木棉、针葵、蒲葵、棕榈树，其中榕树最多。榕树直径15-50厘米，30-40厘米居多，树龄有10多年。

昨日，福州市市政建设开发公司相关负责人说，4车道的远洋路现在要拓宽成双向8车道，作为连接二环至三环的快速路，规划红线宽度55米，路面扩大了一倍，改造长度2800米，现在的移树方案已经过市政府批准。

远洋路扩建，路中绿化带也被铲除

冬天移树，树能活吗

“市园林局也希望尽量把这些行道树保留下来。”昨日，福州市园林局审批处相关负责人说，经多次与建设单位协调，最后确定在远洋路拓宽道路规划红线范围内要移走行道树约900棵，路中间的棕榈树等也要移走。

在冬天，大规模“伤筋动骨”地移树能成活吗？对此，该相关负责人说，根据摸底，这些要移走的树木树龄有10多年，正处于生命力比较旺盛时期，移树成活率比较高。最近的气温，除了芒果树外，对绝大部分行道树的移植影响不大。

“园林局要求移树的部门要保证足够的土球，对树根、枝干、树皮进行保护，确保移植后的行道树成活。”该相关负责人说，芒果树最近暂时不移走，等待合适时间再移，如果工程建设紧急需要，也会对移植的芒果树进行防冻处理。

树将移到哪，是否回植

“远洋路上被移走的行道树，绝大部分送到闽侯上街的一个苗圃养护，其他的行道树将在三环路福马路附近种植。”福州市园林局审批处相关负责人说。

“被移走的行道树，将根据需要统筹安排在市区道路或公园内种植，其中大部分行道树打算回植远洋路。此外，还将根据建设需要，在远洋路上新种景观、绿化效果好的花木。”该相关负责人说。

□市民声音

是否可留树当作分车道

市民陈女士说，为何一条路不到3000米的道路改造，要把绿荫成片的行道树都移走？这些树木移走后，又少了一排的绿荫，呼吁相关部门能少移树。不少市民持有一样的看法。

陈女士说，铜盘路三角井段拓宽，就将原来的行道树保留了下来，将行道树作为分车道向两旁拓路，希望相关部门在建设道路时，能好好留住绿荫，不要在拓宽后的道路上种细小的树木。