北站房采取“上进下出”模式

与北站房匹配的站前广场目前也正在紧张施工中，据现场施工人员介绍，目前站前广场建设进度约完成50%左右，北站前广场项目相关人员介绍，为配合北站房的投用，目前站前广场正在加快施工。

据悉，北站前广场建设项目包括匝道桥、站前广场、地下一层停车库、公交车站等。工作人员介绍，北站房在“进出客”设计上与福州机场有相似之处，都采取“上进下出”的模式，送客的车辆可以直接通过匝道桥来到北站房二层。

昨日记者在现场看到，从三环辅路连接到北站房二楼的东侧匝道桥已经基本建成，据介绍，目前西侧匝道桥也正在建设中。站前广场地下和地面的面积均为2.2万平方米，地下停车场届时将对公众开放。

将集火车站、汽车站、地铁、公交为一体

除了北站房，其周边系列配套建设也在同步进行中。

昨日，记者在现场看到，福州火车站两侧的站东路和站西路目前都在施工中，这两条路建成后，南北广场将连成一体。以后到福州火车站，不用走市中心，可以直接走三环路，而从福州火车站到长乐机场，也可以直接走三环，然后再上机场高速，可减少堵车时间。同时也缓解了目前到福州火车站的二环路、华林路等路的交通压力。

工作人员介绍说，在站西路一侧，还将有地铁一号线从福州火车站南北广场穿过。在北站前广场西侧，公交车站目前已在建设中，争取与福州火车站北站房同时启用。

届时，自驾车可停在地下停车库，在站前广场就可以坐公交车，等地铁1号线建成后，出了火车站还可以坐地铁。未来，福州客运北站也将迁至火车站北广场的西侧。北站房投用后，将形成“短距离立体交叉式”的换乘交通模式，使周边路网变得完善、便捷。