载客去大学城的哥要报备 司机当作拒载新理由
www.fjnet.cn 2013-08-28 09:21 本地 来源:东南快报我来说两句
近日,有多名福州华威、华榕出租车公司司机向本报反映,近期,两家公司推出一项“出城报备”规定,要求所有司机出鼓楼、台江、仓山、晋安四区,要提前向公司电话报备。该规定将马尾和大学城等都列入需报备范围,引发了不少司机的不解,不少司机更是把这当作拒载新理由。 据福州华威出租车公司总经理刘友春介绍,推出“出城报备”规定是为了司机和乘客的安全考虑,到马尾需报备可能是的士司机的误解,而大学城地处城乡交接处,人员比较复杂,也是事件多发区,还是应该按照前往七县(市)及平潭都需报备规定来执行,希望大家能理解。 的哥:出城要提前报备太麻烦 的哥黄师傅在福州华威出租车公司开了一年多出租车。“公司现在规定我们出城得提前报备,交代去哪里,要去多长时间,同意了才能走。”黄师傅说,这项规定是这两个月才出来的,只要出城就得提前给公司打电话,不报备的话,公司的GPS显示司机出城,得按规定处罚。 让黄师傅认为,公司规定的出城范围包括马尾和大学城不合理,这些地方客人比较多,不应该纳入报备的范围,否则每次都要报备,太麻烦。 同在华威出租车公司的的哥林师傅也觉得该规定不合理。林师傅说,刚刚开始实行的时候,他总忘记报备,还在路上就会接到公司的电话,被口头警告了几次,处罚倒是还没有。晚班可能少一些,像他这样开白班的,接到出城的单比较多。他认为规定的出发点是好的,不过一些比较常去的、不那么偏远的地方,应该取消报备。 “我那天听广播,有位的哥被投诉了,就是因为要出城司机没走,乘客投诉他拒载。”华榕出租车公司的陈师傅说,规定出来后,确实有部分司机觉得报备麻烦,所以遇到乘客要出城,干脆拒载。 公司:大学城是事件多发区需报备 据了解,华榕和华威虽是两家公司,但管理制度是一样的,目前只有这两家公司实行了“出城报备”规定,这两家公司约有出租车500辆。其他出租车公司的司机表示,暂时还没有接到要报备的通知。 不过,福州华威出租车公司总经理刘友春随后表示,出五区才需报备,马尾不属于报备的范围。 同时,他还向记者出示了一份3月份印发的关于出城规定的文件,其中规定“公营出租车营运范围限于福州城区及七县(市)及平潭,车辆驶往七县(市)及平潭的,驾驶员须向公司质检部报备”、“质检部负责对所属公营车辆进行实时监控”、违者将按违规次数进行不同程度的处罚。 刘友春表示,这项“出城报备”规定出台已久,主要是出于驾驶员和乘客双方的安全考虑才制定的。 “去年3月到4月,不到一个月的时间,出租车行业就有两位司机遇害,地点都在偏僻地方,所以实行报备制是很有必要的。”刘友春说,司机报备后,公司能锁定司机的去向,跟踪他的往返时间,如果时间不对,可以和司机联系,及时发现意外情况。特别是晚班司机,发生意外往往是在深夜出城后,所以更需要他们按规定执行。 关于报备的范围,刘友春强调,马尾不需要报备。但大学城是城乡交接处,人员比较复杂,也是事件多发区,为了司机的安全考虑,他们没有打算把大学城特别分出来,还是需报备。出租车司机不能以此作为拒载理由,否则将按规定处罚。 |
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