李先生说，眼看自己也要迟到了，也跟着大家要求开门，而司机并没有开门，并答复乘客说，当事人同意谁可以走，他就开门。就这样过了半个多小时，两名警察骑摩托车赶到现场，将丢包的依妹带回警局做笔录。司机这才打开车门让乘客下车，但因为这番折腾，不少人已迟到，有的急忙下车打的去上班。

司机做法引质疑乘客要求开证明

李先生也迟到了。“如果不是司机关住车门，不让乘客下车，大家就不会迟到。”李先生认为，司机无权这么做。李先生说，公交司机当时给出的理由是，担心放跑了车上的嫌疑人。但事实上，民警到场后，并没有上车调查任何人，或搜查丢失的包包，而是带走了丢包的依妹到派出所做笔录。“所以，这样看来，公交司机不但没有这个权利关门不让大家走，而且没这个必要。”

李先生说，随后，自己留下维权，希望106路公交车所在的福州营达公交有限公司能给自己一个误工赔偿，并开具一份证明，证明自己并非无故旷工，而是遭遇突发事件。

李先生说，司机则说，应当找刚才出警的警察要证明。但他去找警察，对方却说这事应该是由公交公司给予解决。于是，李先生又赶往福州营达公交有限公司，但直到当天中午11点多，事件并未得到切实解决。

公交公司认为司机做法合规

昨天下午，记者联系了福州营达公交有限公司营运部林经理。林经理肯定了当事司机的做法。他解释，公交车毕竟是一个公共场所，无论从行业规范，还是从社会公德来说，司机都有责任和义务，必须协助报警乘客处理此事。行业规范也有不成文的规定，如果车上乘客要离开现场，就必须征得失主的同意，而且这并不是因为司机个人的主观行为造成的延误，而是一起突发事件。因此，公交公司方面认为，没有赔偿乘客误工费的必要。

林经理说，事后，106路公交队长也向被延误的乘客表达了歉意，并且承诺如有需要，他们也可手写一份证明，必要时还可陪乘客到他单位帮助解释。但如果要求证明出具公章，那么就要到福州营达公交有限公司，因为车队并没有公章。而对此，李先生则更多认为，公交公司存在过错，需要给自己一个赔偿和承认过错。