具体设计

纵二路、纵三路道路间未来可建设沿河公园

纵二路、纵三路道路规划宽度30米，均在螺城路——南江滨间，一条长2.9公里，另外一条长2.8公里。

其中纵二路的路面布置，从东向西依次为：10米（绿化带含人行道） 11米（机动车道） 2米（绿化道） 3.5米（机动车道） 4米（人行道，含树池）≈30米；

纵三路的路面布置，从东向西依次为：4米（人行道，含树池） 3.5米（机动车道） 2米（绿化带） 11米（机动车道） 10米（绿化带含人行道）≈30米；

按此断面布置，两条道路机动车道之间有120米的宽度，未来建设时可结合河道布置成沿河公园。

据介绍，道路规划红线宽度均为30米，考虑到两条道路大部分路段间距为100米，道路之间为马航洲河及沿河绿化，若两条道路均按双向交通设计，一方面由于交叉口间距太近，不利于交通组织，另一方面由于沿河侧的交通需求不大，造成规模过大，形成浪费，根据预测结果，两条道路远期交通量均不大，因此考虑将纵二路、纵三路结合，按单行交通组织，每条均为单向三车道，非机动车道、人行道独立设置。剩下的红线宽度结合沿河景观设置绿化带和人行道。这样既节约造价，又有利于交通组织，同时能取得更好的景观效果。

纵四路、横五路道路规划宽度30米

纵四路和横五路均规划宽度为30米，纵四路在螺城路——南江滨间，长2.9公里；横五路在福泉高速连接线——南江滨间，长1.3公里。

其中，纵四路道路规划红线宽度为30米，规划为城市次干道，按双向四车道布置，其终点接下洋路，其标准横断面布置宜为：4.5米（人行道，含树池） 3.5米（非机动车道） 6.75米（机动车道） 0.5米（双黄线） 6.75米（机动车道） 3.5米（非机动车道） 4.5米（人行道，含树池）=30米。

横五路规划宽度同纵四路，路面断面布置也一样。