宁杭甬高铁下月底通车，7月,福州至北京动车将换成“G”字头，拟提速至300公里/小时

时速300公里的试跑动车（图右）停在福州动车场，图左为现行的动车组。

东南网5月21日讯（海峡都市报 记者 李进）本报讯下月底，宁（南京）杭（杭州）甬（宁波）高铁将通车，目前已在联调联试。昨日，记者从有关方面获悉，7月，福州至北京的动车D366有望改走宁杭甬高铁，将改成G字头动车，时速将从现在的200公里提速至300公里，福州至北京的运行时间将从目前的16小时内提速至10小时内。

“G”动车试跑宁杭甬停靠福州动车场

福州铁路部门有关人士说，7月1日杭甬和杭宁高铁将同步开通。这两条高铁设计时速达350公里。

据了解，杭宁、杭甬高铁通车后，宁杭甬高铁全线将设南京南、江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清、杭州东、杭州南、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥、宁波东（初期停靠）等站点。

上述人士说，这条线路上，以后有“G”字头的高铁，也有“D”字头的普通动车。

据了解，时速300公里以上的列车，跑的线路叫高铁；而将自带动力的车辆和不带动力的车辆编成一组列车，则称为动车组。D是汉字“动”的汉语拼音第一个字母，表示动车组列车；而G是汉字“高”的汉语拼音第一个字母，表示高速动车组列车。因而严格意义上说，目前温福、福厦、龙厦等线路只能称为客运专线，并不是真正的高铁。

近日，网友@Jekey319发布微博称，看到时速300公里以上的高铁动车停在福州动车场内。图片显示，时速300公里以上的高铁动车车头和普通动车不同，显得更为倾斜平滑。

昨日，记者从铁路部门了解到，这辆动车就是在宁杭甬高铁上试跑的动车，目前已离开福州。