肩挑手抬 在61米高的空中架桥

在永泰赤锡乡荷溪村附近，764米长的荷溪2号大桥气势恢弘，横跨荷溪，将相邻两座山连在一起。

“你看这桥，墩身最高达61.08米，相当于20层楼高。”福永高速公路A9标段项目经理董继涛介绍，在福永高速公路，荷溪2号大桥长度虽排不上号，但它相当于20层楼的高度却让人不敢小觑。除了高度，桥墩的重量更是惊人，一个桥墩重2300多吨，浇筑这样一个墩，使用钢筋重量就达到210吨。

高墩虽然是个庞然大物，但对于从事路桥施工20多年的董继涛和他的建设施工团队来说，并不是难事。“这个只要每3米进行一次水泥浇灌就行了。主要是地势陡峭，大型工程设备进场难度太大，挖孔桩、钢筋等材料设备都是靠肩抬手扛进场，投入人工和时间成本相对较多。”

“在福永高速公路，760米长的玉溪桥有‘三高’之称：高填方、高挖方、高桥墩多。”董继涛介绍，由于该处地势起伏大，填方高度和边坡开挖高度均达到40米。为此，他们投入大量机械设备和人力、物力，使这一难题得到攻破。

此外，玉溪桥的走向与正在通行的203省道新、旧线交叉，对工程施工要求的安全系数更高。为此，施工方在省道上方搭起3座通道塔，克服高空作业难度，增加人工投入，高峰期他们投入上千名工人同时施工，使全标段提前2个月完成既定施工目标。

目前，福永高速公路建设已经接近尾声，其中路基土建、路面工程，房建主体及装饰工程均已基本完成，剩余项目主要为绿化和机电工程，预计5月全段将建成通车。

（福州日报记者 刘家铭 常诗纯 张铁国/文 叶义斌 池远/摄）