【查车现场】货车超载运板材，仅用细绳捆扎，穿行市区

昨日下午3时许，记者随同城门派出所民警来到福峡路采访整治违法货车情况。

记者刚到现场10分钟，就看到一辆车牌号为闽ARV015的小货车，从福峡路右拐进三环辅道。见到民警拦车，司机还一脸纳闷。

司机姓谭，是名90后。经核查，该货车规定的承载量为1820千克，实际却载了1980千克的货物。记者注意到，货车后斗上装着几十片厚厚的木板，司机仅用两根玻璃绳固定，木板看起来随时都会“挣脱束缚”，甩落下来。

两根薄薄的玻璃绳，怎么能将木板捆牢？“运载木板时，所有的货车司机都是这么做的。”小谭告诉记者。

“这样的运载方式太危险了。”民警称，今年3月13日，福峡路上就发生一起板材甩下货车，伤了路人的事故，本报也做了详细的报道（详见本报3月14日A14版《木板飞出伤路人 市民自发救伤员》）。民警表示，这起事故就是因为司机装载板材时捆绑不牢，让路人“躺着也中枪”。

闯禁行货车，多为外地车辆

按规定，每日6时30分至21时，福峡路上禁止中、重型车辆通行。在采访中，记者发现依旧有不少货车闯禁行。下午3时40分，一辆车牌号为赣A53806的黄牌重型货车，从城门白云村附近拐进福峡路。司机姓张，是第一次到福州拉货的江西师傅。

面对民警的询问，司机也是一头雾水。张师傅表示：“我不认识路，靠车上导航来开车。”张师傅说，车载导航让他从福峡路拐进三环。“当时我只顾着按照导航提示路线开车，完全没有注意到路面上的提示牌”。随后，民警对张师傅处以扣3分，罚款150元的处罚。

短短一小时，共有5辆货车闯禁行，其中4辆是外地车。民警表示，日常查处中，70%闯禁行的货车都是外地车辆。