进入春运，福州汽车北站附近，“站外拉客”又回潮，记者暗访发现一些“有牌照”大巴也加入“拉客”

东南网-海峡都市报2月1日讯（记者李思玲 林丹） “大巴票，长沙、成都……各地的票都有。”进入春运，福州汽车北站附近，“站外拉客”又回潮，不少旅客到北站购票，都会遇到“举牌揽客”的票贩子。

这两天记者在暗访中发现，“站外拉客”的长途客车，不全是“无牌”的黑车。一些“有正规线路牌照、可以营运”的大巴，也在汽车站外拉客。

据了解，按照有关规定，长途客车不按批准的客运站点停靠，会被处以1000元以上、3000元以下的罚款，情节严重的，甚至可能被吊销营运牌照。

这些“有牌照、可以营运”的大巴，为何要铤而走险，在汽车站外拉客？带着问题，记者采访了部分车主以及运管部门。

车主：车站不给排班次被迫在站外拉客照”，却在站外拉客的大巴驾驶员。

这位不愿透露姓名的驾驶员说，他的车有正规的线路牌照，可以进行营运，本应在汽车站内载客，但近年动车开通后，坐汽车的旅客骤减，客源不足，只需要部分班次就可满足。运力过剩，汽车北站没有给他们排班次，他们只好在站外拉客。

该驾驶员告诉记者，客车到站内载客，要交给汽车北站票价10%的管理费，比如，到厦门票价为110元，每人就要交11元，也有部分车辆为了不交管理费，到站外拉客。