小潘说，自行车坏了还是小事，如何防盗也是个大问题，因为自行车丢失，要按自行车的原价800元折价后赔偿，风险太大了。

杨桥路站点的工作人员承认，这种自行车每辆价值800元，如果丢失，按原价视新旧进行折价赔偿，这规定也是导致目前使用率不高的一个重要原因。

网点少

站点不足制约自行车租用，自行车调度存在浪费现象

“可以在几十个联网租赁站，随租、随用、随还的便民公共自行车，环保又锻炼身体，只可惜上班的公司附近没有站点。”在调查中，市民认为，目前虽然鼓楼区站点有58个，但对多数市民来说，如果要骑自行车上下班，还是要走不少路，因为目前这些站点根本无法满足大多数市民的方便出行，所以要达到一定利用率，增加站点是当务之急。

还有市民认为，虽然这个便民服务方便了市民出行，但在出租自行车调度上存在浪费现象，为了给每个站点不衡配上数量足够的自行车，专门的工作人员会在整个租车网点进行观察，然后把聚集自行车较多的站点自行车用车拉到自行车归还较少的站点，无形中浪费不少人力物力。

此外，由于这种自行车不足之处是没有后架，只有车前一个不大的塑料篮子，所以对许多人来说，使用起来不大方便。

在调查中，更多的市民认为，道路拥堵，青少年安全意识不够强，做父母的不放心孩子骑自行车出行。要发展公共自行车，首先要解决自行车路权，目前福州没有专门的自行车道，自行车只好骑在机动车道上，要恢复现有自行车道的畅通，严禁违法停车占用，如果安全问题不解决，再先进的管理模式都无从谈起。

它山之石

公共自行车

外国是啥样

丹麦：免费

哥本哈根的公共自行车出租业很发达，可谓全球的楷模。任何人只要将20克朗（合23元人民币）硬币放进车链上的孔眼内，便可使用公共自行车，用完再锁在任何一个存车处，取出硬币即可。实际上，就是免费。同时，哥本哈根还开辟了一条从北火车站到市中心的自行车快车道，每天有近3万人次在上下班高峰时段骑车从这里通过。快车道上交通管制系统确保每天早晨6时半至下午6时没有红灯。

英国：短信租车

在伦敦，为鼓励市民骑自行车，手机运营商和自行车租赁公司联合推出一项便捷业务———通过短信实现租车。用户只需给服务中心发一条短信，就会收到一个开锁密码。利用这个密码，用户可在市内任何一个租车停放处取车。当用户到达距离目的地最近的一个租车停放处时，只需再次发送短信，便可得到上锁密码。