120辆垃圾车进行全密闭化改造

我市今年计划在全市改造公厕10座、新建公厕1座，改造垃圾转运站5座、新建垃圾转运站6座。

计划投入960万元对120辆垃圾运输车厢体进行改造，做到运输过程中无垃圾飘洒、无污水渗漏，实现垃圾转运作业全密闭化、减容化、压缩化，减少二次污染，提升环卫设施档次，使之与市区环境相协调。各区加大投入，对已达到报废年限的垃圾运输车及时进行报废更新。

重拳整治渣土清运

结合近年来渣土管理实践，我市拟对2007年颁布的《福州市建筑垃圾和工程渣土管理办法》进行修订完善。开展渣土专项整治，加大日常巡查力度，强化工地源头管理，针对当前渣土处置存在的未按指定线路运输、未密闭运输、未净车出场、乱倒卸等乱象开展专项整治，以达到净车出场、密闭运输、按指定线路运输和进入指定地点卸倒渣土的目标。每季度组织一次对渣土运输车辆进行集中审验，对不符合规定的停办渣土运输卡，并限期整改落实到位。

今年将改造提升渣土处置数字化监管平台，推进渣土在建工地、渣土运输车监控信息资源共享，进一步提高渣土监管水平。继续与周边县(市)协调受纳场选址问题，全力推进受纳场规划建设。同时，积极配合地铁公司做好红旗茶场地铁渣土专用受纳场的规范化管理工作。

环卫审批权进一步下放到区

继续推进简政放权、强区扩权工作。我市拟取消“城市车辆清洗站运营许可”。将“散装砂、石子和二次装修建筑垃圾准运许可”“建筑垃圾受纳场点(含临时)核准”“建设工地和规划用地需要受纳建筑垃圾回填核准”“悬挂临时性标语条幅等宣传品许可”“申领未跨区(含跨县)建筑垃圾运输卡”等5项审批权、处罚权和日常管理工作下放各区政府。

(福州日报记者 朱榕/文 俞松/摄)