闽江口发展区——福州乃至海西新发展的新引擎。历届福州市委、市政府按照“3820”工程确定的战略设想，团结带领全市人民，抢抓机遇，开拓进取，顺利完成了“3820”工程提出的战略目标，基本形成了闽江口“金三角”经济圈的战略布局，奠定了福州跨越崛起、实现腾飞的坚实基础。

当前，闽江口发展区正进入一个深化、升级、调整、转型的新时期。如何从更高起点、更广范围、更大空间、更宽领域对闽江口“金三角”经济圈进行深化和拓展，努力把闽江口区域发展推向更高层次、更高水平?连日来，出席市十四届人大二次会议的代表们对此热议不断。

代表们表示，要积极融入闽江口发展区建设，对接福州大都市区建设，加快推进城镇化进程，加快推进区域一体化，为加快建设闽江口发展区发挥应有的作用。

坚持高起点规划

【报告摘要】

要大力传承弘扬“3820”工程战略精髓，牢牢把握稳中求进的总基调，以提高经济增长质量和效益为中心，进一步开拓创新、全力以赴做好各项工作，加快推进闽江口发展区建设，实现经济持续健康发展和社会和谐稳定。编制完善闽江口发展区规划和城市色彩、山体保护等专项规划，争取实现中心城区城市建设用地控规全覆盖，建成城市规划展示馆。

【代表建言】

闽江口发展区承载着福州新发展的梦想。如何在现有的基础上，实现新的跨越，使之成为东部沿海地区一颗美丽的明珠，必须坚持规划先行，制订并实施高水准的城市规划，以科学规划促进大开放大建设。

此次参加“两会”的代表们，聚焦点之一便是闽江口发展区的规划。仓山团代表邵东生建议，要高起点、前瞻性地规划闽江口发展区，定位要更科学，规划要更到位。晋安团代表何青华表示，政府工作报告构建了福州的蓝图，主要对闽江口发展区进行规划，这将使福州沿江向海的城市构架更加凸显，推进滨江滨海现代化城市建设进程。

代表们还建议，闽江口发展区的大开放、大建设，还要着眼城镇化，站在海西城市群的发展上，加快推动城乡一体化进程。要以规划为统领，实现相关区域协调、联动发展，实现产业布局、基础建设、公共配套等因素有序高效。

坚持高标准建设

【报告摘要】

动工建设绕城高速公路东南段、福银高速公路闽清(梅溪)互通口等项目，争取建成或基本建成向莆铁路福州段、江阴港铁路支线、可门港铁路支线、福永高速公路、新南港大桥等项目。实施快速路网和重点拥堵节点改扩建工程，完成二环路、斗池路等27条市政道路改造建设。全面完成地铁1号线沿线站点土建工程，动工建设地铁2号线。

【代表建言】

美丽蓝图变为现实，基础设施建设是关键。闽江口发展区的大开放大建设，除了要始终坚持高起点规划外，还要高水平建设、高效能管理，才能不断提升城市建设品位。

其中，路网的完善，是基础设施建设中的基础。长乐与福清之间的一条高速公路就很让福清团代表王光龙牵挂。他说，要完善福州大都市交通网建设，要尽快启动福清庄前至长乐玉田高速公路及滨海大道的建设，实现周边县市同城化。

这类的心声在代表中很普遍。长乐团代表纷纷建议，要适时加快高速公路、铁路等快速路网建设，整治交通重点拥堵节点和加强公共停车场建设，增强中心城市的交通承载能力。福清团代表建议，在福州大都市区、闽江口发展区建设中，要加快高速公路、铁路等规划布局，特别是要加快建设福州到莆田的城际铁路，为县域经济发展增添引擎。罗源团代表易建勤建议，加快落实霍口畲乡到福州公路的建设，以方便当地群众生产、生活需求。

产业园区也是基础设施建设的重头戏。闽江口发展区需要依托强大的园区载体。一些代表建议，要以兴办产业园区为重点，完善基础设施配套，构建科技创新体系，培育高新技术产业集群，以带动传统产业升级，提高核心竞争力。如福清团代表就建议，在建设闽江口发展区时，要更多地关注和扶持融侨、元洪等老工业园区发展。