地铁斗门站围挡 晋安北路昨起单行这两周以劝导为主

东南快报讯（见习记者 黄玉媛 徐莹/文 记者 刘兴/图）昨日是福州地铁一号线斗门站围挡施工后的首个工作日，除了早高峰车辆出现短暂滞留外，华林路的交通还算顺畅，但人车混行的现象严重。

“大约早上8点多，车辆曾出现短暂滞留。”在现场负责指挥交通的茶园派出所唐副所长说，早高峰期，围挡北侧的车辆一度从茶园路出口的斑马线排到了六一北路。随后他们通过手动调控红绿灯方式，疏导这里的交通。

据了解，斗门站围挡后，原本的非机动车道取消，围挡路段两侧只有两个3.5米宽的机动车道，以及由人行通道改成的3米宽的人、非混行道。

昨天在香槟路路口，又刚好遇到路边一栋建筑进行拆除施工，为保证行人和车辆的安全，在原本不宽阔的两车道上又隔出一块施工带，这为围挡中间路段带来不小的交通压力，不时出现行人、电动车、机动车抢道的现象。

“路过的行人请快点走。”现场一位协管员不断朝行人喊道，而一旁的建筑灰尘不断向行人袭来。

而在另一侧的永辉超市门口，人车混行的现象也十分严重。

“人行道上根本没法骑。”刘小姐说，围挡一侧就在华林永辉超市的出口附近，来这里购物的人很多，人行道上停满了非机动车，要想骑车从上面经过根本不可能，而且人行道窄的地方也不好骑，没有办法只能骑在机动车道上。

唐副所长说，围挡两侧的便道本就是拓宽出来的，从这条路前往汽车站和火车站的人很多，两个车道面临的压力已经很大，没有空间专门开辟一条非机动车道，所以原先的人行道改成人、非混行车道。华林永辉的客流量很大，非机动车在这个路段上通行确实有不便之处。希望大家能听从现场执勤民警的指挥，从人非混行车道走。

据了解，为了保证华林路交通顺畅，警方与地铁施工方进行过协商，决定整个围挡施工分批次进行，目前只是一期围挡施工，影响较小。

据唐副所长介绍说，每天早晚高峰期，他们都会在围挡路段派20名保安和2名民警维持交通秩序。周一是第一个考验，现场共有十几位民警在该路段调研，未来几天仍将派人调研，将对发现的问题进行研究，尽快提出应对策略，确保该路段的交通顺畅。

管制路口增派保安劝导

两周后开罚

为应对围挡施工可能造成的交通拥堵，警方对该路段的交通做了优化，华林路地铁斗门站围挡路段路口全部禁左。

从香槟路驶往华林路的车辆禁止左转，原本可以从香槟路出来横穿华林路的人行道已经被围挡，行人只能从华林路围挡两头绕行去永辉超市。车辆从省检察院出来之后只能右转。

因地铁1号线斗门站点围挡施工和内河（晋安河）综合治理需要，昨日开始，晋安北路（北起晋安北路华林路路口，南至晋安北路塔头路路口）实行机动车由北向南单向通行；单行管制期间，晋安北路管制道路由南向北行驶的机动车请绕道通行。

“这一两周以劝导为主。”唐副所长说，由于晋安北路刚实行单行，许多车主不清楚路况，常会有人左拐进入晋安北路。所以他们在路口已经增派保安劝导，如果两周的适应期过了，仍有人无视禁左的标志牌拐入晋安北路，将对司机作出罚款150元，扣3分的处罚。

对于晋安北路改为单行道后，唐副所长提议大家可以从六一北路绕行，公益南路绕行或者取道温泉公园路到五四路再从北环中路绕行至汽车北站、火车站。

据福州市交巡警介绍，现在围挡的西侧到晋安北路的路口处只是前期的工程，后期由于围挡范围横跨晋安河，施工方将在晋安河上的围挡两侧搭建2座宽10米的钢架桥，每座桥都包括2个机动车道和1个人、非混行车道。等便桥搭好之后就进行后期的围挡，预计整体施工于2014年3月30日结束。

路面数十泊位取消

停车要到六一北路

据了解，此次斗门站围挡之后，华林路(晋安北路口至六一路口)主干道南侧永辉超市前11个停车泊位，省检察院门口22个停车泊位，道路北侧恒丰银行前4个停车泊位，交通银行前14个停车泊位，工商行政管理局前29个停车泊位全部取消。

“开车去超市买东西，变得不方便了。”家住华林四桥附近的郑女士说，她之前经常在下班后把车停在华林永辉南面，进超市买点菜和日用品带回家。现在这些停车位取消之后，停车成了麻烦事。

吴先生也说，现在停车就要停远了，买东西比较多时肯定不方便，宁愿绕远一点去其他地方消费。

“现在围挡路段全线都不能停车，要停车可以到六一北路的停车位。”唐副所长说，围挡确实给不少市民带来不便，希望大家能多体谅。