地铁斗门站围挡 晋安北路昨起单行这两周以劝导为主

东南快报讯（见习记者 黄玉媛 徐莹/文 记者 刘兴/图）昨日是福州地铁一号线斗门站围挡施工后的首个工作日，除了早高峰车辆出现短暂滞留外，华林路的交通还算顺畅，但人车混行的现象严重。

“大约早上8点多，车辆曾出现短暂滞留。”在现场负责指挥交通的茶园派出所唐副所长说，早高峰期，围挡北侧的车辆一度从茶园路出口的斑马线排到了六一北路。随后他们通过手动调控红绿灯方式，疏导这里的交通。

据了解，斗门站围挡后，原本的非机动车道取消，围挡路段两侧只有两个3.5米宽的机动车道，以及由人行通道改成的3米宽的人、非混行道。

昨天在香槟路路口，又刚好遇到路边一栋建筑进行拆除施工，为保证行人和车辆的安全，在原本不宽阔的两车道上又隔出一块施工带，这为围挡中间路段带来不小的交通压力，不时出现行人、电动车、机动车抢道的现象。

“路过的行人请快点走。”现场一位协管员不断朝行人喊道，而一旁的建筑灰尘不断向行人袭来。

而在另一侧的永辉超市门口，人车混行的现象也十分严重。

“人行道上根本没法骑。”刘小姐说，围挡一侧就在华林永辉超市的出口附近，来这里购物的人很多，人行道上停满了非机动车，要想骑车从上面经过根本不可能，而且人行道窄的地方也不好骑，没有办法只能骑在机动车道上。

唐副所长说，围挡两侧的便道本就是拓宽出来的，从这条路前往汽车站和火车站的人很多，两个车道面临的压力已经很大，没有空间专门开辟一条非机动车道，所以原先的人行道改成人、非混行车道。华林永辉的客流量很大，非机动车在这个路段上通行确实有不便之处。希望大家能听从现场执勤民警的指挥，从人非混行车道走。

据了解，为了保证华林路交通顺畅，警方与地铁施工方进行过协商，决定整个围挡施工分批次进行，目前只是一期围挡施工，影响较小。

据唐副所长介绍说，每天早晚高峰期，他们都会在围挡路段派20名保安和2名民警维持交通秩序。周一是第一个考验，现场共有十几位民警在该路段调研，未来几天仍将派人调研，将对发现的问题进行研究，尽快提出应对策略，确保该路段的交通顺畅。