事故发生在一个丁字路口 货车上印着[顺顺通货运]字样,女子的自行车被碾散架,卡在车底 东南网-海峡都市报10月13日讯(记者 吴臻/文 毛朝青/图) 昨日傍晚6时20分,福州五四北秀峰路与秀峰支路交叉口,闽A38900大货车右拐时,与一名骑车女子相撞,女子被卷入车底,不幸离开人世。 记者赶到现场时,大货车仍停在路口,车头拐向秀峰支路。一名中年女子连同自行车被压在货车左前轮下,已身亡。货车驾驶员已被赶来的警察带走。 目击者卢先生说,当时这辆货车是从秀峰路右拐进秀峰支路,骑车女子也是准备右拐进入秀峰支路。“不知道怎么回事,事故就这么发生了。”卢先生说,他看着女子被卷进车底,接着一动不动。目前,事故原因还在进一步调查中。 □马上调查 大车右拐为何频出事故 又是大车,又是右拐时把骑车路人卷入车底。昨天这起事故,与前天上午发生在福州东城边路的一车祸(详见12日本报A10版)颇为相似。为何大车右拐时频频出事? “大货车和工程车等,由于车身高大,驾驶员坐在驾驶座上,仅凭后视镜观察右后方,可视范围有限,右转时易产生视觉盲区。”一名警察介绍,这些车右转时,行人或电动车一旦步入内轮的视觉盲区,就面临危险。这样的车祸该如何避免?警察提示,首先,非机动、行人在过马路时,不要靠拐弯的车太近,而且还要注意“内轮差”。何为“内轮差”,它指的是车辆转弯时,前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。车辆转弯是以内侧后轮为支点进行移动的,前后车轮划过的区域其实是不同的。车身越长,转弯幅度越大,形成的轮差就会越大。 警察说,“内轮差”被太多人忽略,时常会见到电动车或行人遇到转弯大货车时,紧贴转弯车辆停车,以为车头能通过就安全了。其实,转弯的车子,前面部分过去了,后面部分照样可能带倒你。 其次,大车驾驶员在拐弯时,一定要注意减速,保持好与行人的安全距离,驾驶员还要定期调整后视镜,保持最佳视野。 |
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