福州新区海陆空大格局凸显 滨海大通道全面铺开

　　福州港口示意图

福州新闻网11月18日讯 新区建设,基础先行。目前,福州市正在福州新区悄然铺开各类基础设施建设,把一张张“规划图”变成“施工图”,为福州新区申报国家级新区埋下漂亮的伏笔。这一切,将引领着福州新区的发展未来、影响着福州人民的工作生活。

据了解,今年福州新区重点建设项目达300项,年度投资超过1000亿元,截至上月已完成投资927.29亿元,占年度计划的92.7%,超序时进度9.37个百分点,新区蓝图日益清晰。

海洋篇

新区港口优势得天独厚可门港迈向亿吨级大港

福州新区海岸线总长占福建的六分之一,福州港是全国25个沿海主要港口之一,也是对台直航试点口岸之一。

亮点:建全国最大的干散货泊位

福州连江县东北部,罗源湾南侧,天然深水良港可门港区,碧绿色的海面上浪花朵朵、船来舟往。

11月13日,长329米、载重17.6万吨的巴拿马籍干散货轮靠泊福州港罗源湾港区可门作业区4号泊位,里面满载来自巴西的铁矿石。“卸货全靠抓斗卸船机的巨型抓斗和料斗格。”福建可门港物流有限责任公司副总经理吴志方说,工人只需通过高台的电脑控制室远程控制抓斗,就可将货轮货运箱里的铁矿石、煤炭等一把一把抓起来,放进料斗格里,一次就能抓起四五十吨散货。货物从船上到堆场,经过抓斗、料斗格、皮带等环节,皮带一秒能走3.2米,一天就可卸12万吨散货。

“这艘10多万吨的货轮在停靠我们码头的货轮中,只能算是中等‘个头’。”吴志方告诉记者,前几天,长330米、载重31.5万吨的“中海年华”号在这里卸完货驶离。如今,4号泊位每个月平均有1艘30万吨级巨轮停靠,从2011年11月建成投产至今,总吞吐量近5000万吨,仅到港的30万吨级船舶就有34艘。