福建首艘自主设计建造纯电动大型高端客船--“闽江会客厅”。资料图

东南网3月21日讯（本网记者 林先昌）21日，由省港口集团八方客运投资、中国船舶702所下属子公司福建绿舟分公司研发设计、省船舶集团权属企业福宁重工建造的福建首艘自主设计建造纯电动大型高端客船——“闽江会客厅”，在闽江进行首次航行。

“闽江会客厅”全船长度38.48米，型宽10.1米，设计吃水1.20米，能够载客212人。它搭载了宁德时代302A磷酸铁锂电池，使用了安全级电池系统热失控阻断技术。“闽江会客厅”将直流电力中心及配套直流保护的技术，首次使用在我省电动船舶上，采用了冗余型的配电架构，避免在极端情况下全船失电。船舶性能方面，该船的核心指标优于同尺度电动船舶，满载时最大航速达到20km/小时，在观光航速航行下，其续航力可高达10小时。

同时，“闽江会客厅”外观上借鉴三坊七巷仿古造型，内饰汲取茉莉花、油纸伞、拆字等福州特色地域文化元素，远观有气势、近看有气质、细读有故事，打造福境、福韵、福味俱全的有福之州的新名片，每一个细节都体现着深厚的福建文化内涵。

“闽江会客厅”是福建省第一艘自主设计建造，实现产业配套的大型高端电动客船，展示了我省在电动船舶领域的创新能力和技术实力。“闽江会客厅”游船的首航标志着福建省在新能源电动船舶领域取得新的突破，是福建推动电动船舶自主研发、设计、建造为一体的样板。

近年来，福建持续推进“电动福建”建设，陆续出台系列支持政策，从试点示范项目、关键技术研究、充电设施建设等方面，推动电动船舶全产业链发展，支持力度全国领先。目前，已引进落地了福建长航院、中船集团702所福建绿舟公司等设计研发机构，推进福宁船舶重工等总装基地迭代升级，并在闽江、内河、内湖和沿海开展电动船舶试点示范项目（22型73艘），初步形成研发设计、总装建造、“三电”系统研制、运营设施配套、船舶应用的电动船舶产业链，培育了一批优势企业。

据介绍，“电动船舶”作为新兴产业，是培育新质生产力的重要方向。下一步，福建将继续“立足福建、服务长江、面向全国”，加大创新研发和示范应用，强链补链延链，加快打造电动船舶特色产业基地，为全国电动船舶产业发展打造“福建样板”。