三明宁化一震荡带噪音巨大 居民呼吁：还我们一个安静的夜晚！

东南网12月17日讯（本网记者 冯旭 刘惠萍）“太吵了！请还我们一个稍微安静的夜晚！”近日，有网友在东南网《直通屏山》留言，反映三明宁化一公路减速带噪音巨大，尤其是拖挂车经过时“房屋都会震动”，夜晚噪音更达到“100分贝以上”，令居民无法入睡。记者向相关部门了解了情况。【留言详情】

令居民难以入眠的震荡带（湖村镇政府供图）

宁化县公路事业发展分中心办公室主任俞宏斌告诉记者，网友反映的“减速带”实为震荡带，在县道794湖村龙头一带。该路段因有村庄岔道口，容易出现交通事故。今年，湖村龙头线路被交通局列入生态示范路创建工程，道路交通安全办排查后，认为该路段存在安全隐患。因此，当地在此设置了一组震荡标线，提示过往车辆减速慢行。　

记者注意到，有关减速带、震荡带噪音扰民的投诉屡见不鲜，“减速带”成“噪音带”的新闻时有出现。近日，厦门亦有网民反映思明区岭兜北二路、岭兜西路减速带影响居民休息。道路安全与居民生活之间的矛盾如何解决？记者与多部门进行了沟通探讨。

俞宏斌提出，震荡带在安全与噪音上的矛盾是无解的，而且在路边居住，没有震荡带同样存在噪音，为了安全考虑，只能请居民谅解。

据了解，提示车辆减速有多种手段，但也各有利弊。三明市公路事业发展中心养护科林工分析：标识牌提示效果不明显，震荡带和减速笼会带来一定的噪音，测速及区间测速则成本较高，且需交警部门报上级审批后方可设置；由于涉及不同部门及不同层级，如农村公路有“县道县管、乡道乡管、村道村管”的原则，相关设施如何设置要跟管理单位具体沟通。

那么，龙头村村部门前的震荡带究竟是哪个部门设置的？记者采访时，宁化县交警大队建议向湖村镇人民政府了解，湖村镇人民政府则请记者联系宁化县公路事业发展分中心。而宁化县公路事业发展分中心俞宏斌表示，湖村龙头线路的责任主体是宁化县交通局，该设施是县交通局设置的。宁化县交通局办公室小邱则提出，该局并不负责此类设施，须咨询公路部门。随后几日，记者在交通和公路两部门之间来回联系多次。12月15日，交通局小邱向相关股室确认后明确告知：该路线系宁化县交通局委托公路事业发展分中心代养，涉及的震荡标线则是由乡镇政府委托公路发展分中心安装的。

在来回确认该震荡带“主人”的过程中，宁化县交警大队教导员李庆红告诉记者，公路的测速和区间测算需要科学认证，不能随意设置，例如一条路只能设一个测速点、区间测速只允许设在辅道路段等。他表示，震荡带一般不允许设在居民区，集镇所在地和车辆较多的地方也不建议设置，否则确实会扰民。“湖村龙头一带非常安静，听说震荡带的事情后我很生气，车辆经过时噪音很大！”李庆红说，这一做法不专业，为了交通安全牺牲了群众利益，解决了一个隐患又出现另一个隐患。“我们已通知湖村镇相关领导，铲除该震荡带，在该路段设置黄闪灯。”李庆红向记者表示：“我们会落实这件事！”

不过，东南网记者在进一步跟进黄闪灯设置事宜时，发现责任主体仍然存疑，由谁出资有待确认。究竟何时能整改到位，让居民重享安静之夜，东南网将继续关注。