东南网12月23日讯(福建日报记者 吴宏雄) 记者从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,在2019年1月5日调图后,南铁将开行两条“环闽”动车线,分别为厦门至厦门D6318/5次及福州南至福州南D6312/3/2次。 据了解,作为国家铁路网杭广铁路和福建“三纵六横九环”铁路网重要组成部分的南(平)龙(岩)铁路,将于年前全线通车运营,与合福高铁,杭深、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道,使福建省内连接地市快速铁路环线封“口”成形,让开通“环闽”动车成为可能。南龙铁路北起南平市,南至龙岩市,线路全长248.1公里,设计时速200公里,是一条以客运为主、兼顾货运的快速铁路通道,全线设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站。 南龙铁路开通初期,铁路部门安排开行8对动车,分别是福州至赣州D6552/3/2、D6551/4/1次,福州至长汀南D6566/7/6、D6565/8/5次,福州至龙岩D6556/7、D6558/5次3对;厦门至赣州D6580/79次、厦门至南昌西D6570/69次2对;福鼎至龙岩D6537/6/7、D6538/5/8次,福鼎至赣州D6587/6、D6585/8次2对;赣州至景德镇北D6271/4/1、D6272/3/1次1对。“1·5”调图后,途经南龙铁路运行的旅客列车将达到23对,其中动车组列车20对、普速列车3对。 |
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