整改后顺风车可还“顺心”？

顺风车隐私安全升级提示

东南网6月5日讯（本网记者 陈楠 文/图）顺风车以其环保节能、减缓交通压力等多方面的优势，深受都市人的喜爱。但是，近期频发的安全事件一时间将顺风车推上了风口浪尖，滴滴公司也对旗下的网约车业务进行了整改。如今整改过后，乘客安全问题是否得到改善？网友的反馈如何？

提升安全级别新增多步验证

记者以乘客的身份体验了顺风车服务，发现要使用该功能需要完成“注册身份验证”“隐私保护设置”“安全百科学习”等六个步骤。按照要求，记者花费大约5分钟，上传了本人身份证照片正反面，并进行人脸识别、实名认证。

记者发现，整改后，“隐私保护设置”对头像使用进行了限制，用户只能在系统提供的备选头像中进行选择，不能自主上传头像。行车过程中记者发现，“行程分享”和“紧急求助”按钮位于软件主页面的显眼位置，而之前此按钮被折叠。

到达目的地后，车主进行人脸验证，结束行程。车主对乘客的评价页面没有了此前的标签和文字评价框，仅有“满意”“一般”“不满意”。

司机限制增多乘客约车变难

记者从多名顺风车主处了解到，滴滴顺风车的接单限制，除了公布的“暂停接受22点—6点出发的订单”的时间限制外，每日接单次数也由15次变为随机。

“以前是自动接单。现在一天只有5单左右，比以前少了很多。”车主陈先生告诉记者，他因为跑业务需要，经常穿梭在福州的大街小巷，现在接单需要人脸识别验证，乘客下车还要验证，有时候时间紧，感觉很麻烦。

车主王淑香每天需要从市区开车到闽侯去上班，她告诉记者，“以前上下班都会带顺路的乘客，补贴油费。整改以后车主接单和结算都变得麻烦了，赶时间的时候干脆就不拉人了。而且晚上回程时，受制于灯光等环境因素，人脸识别验证很麻烦”。

不少乘客感到顺风车约车比以前难了。“过去经常有80%~90%的顺路车主，现在基本都是50%，发布出去半天得不到回应。”乘客小王常坐顺风车上班，这两天因为打不到车，已改乘地铁出行。

采访中，也有乘客表示，与其搞得这么复杂，不如弃之不用。“以前选择坐顺风车是为了图方便，现在注册手续比较麻烦，虽说更安全，但不会选择了。”

安全PK便捷网友褒贬不一

网友们对新增的人脸识别和去标签化等安全措施褒贬不一。多数网友认为，虽然使用起来比较麻烦，但是安全性的确有所提升。

网友“爱吃鱼的静”表示，去标签化非常好，给乘客贴上“成熟性感”“美女”之类的标签不仅不尊重乘客，还助长了图谋不轨的车主的猥琐心理。网友“骁小小的太阳”表示，现在车主身份验证必须上传身份证和面部识别，填好安全问卷，而且每次接单还要人脸识别，“虽然麻烦，但能防止人车不一致”。

网友“北边的阿开”认为，不少“黑车”借着顺风车平台接单后要求乘客线下交易，收费贵不说，还不安全。实行随机单数限制后，乘客订单取消，对车主来说都算作一次接单，“黑车”借助顺风车平台揽客的机会将大大减少。

但是也有网友认为，整改以后，过于繁琐的认证手续阻止了许多车主使用该功能。网友“@低头的上班族”表示，人脸识别验证浪费时间，在道路上也不安全。网友“香氛一笑”也认为，开顺风车对于车主和乘客来说是相互的，乘客怕危险，车主也怕碰到麻烦的客人，没有了标签和评价，无法避开“奇葩”乘客。