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福建网约车落地细则:不控量 运价市场调节

2016-10-15 08:03:47 袁丽群 陈超 来源:东南网  责任编辑:黄丽红   我来说两句

网约车

是否限车型,省里不作统一规定

昨日下午,省交通厅等七部门,联合发布了贯彻落实《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的意见。意见要求,网约车平台公司应在我省设立企业法人机构,在服务所在设区市设立分支机构,并具有相应服务能力。

而目前,福州已有滴滴、易到、神州、首汽四家网约车公司。其中,一些公司只是和福州本地租赁公司合作,没有在福州设立分支机构,不能对旗下网约车进行有效管理。

而近期北上广深的网约车地方细则征求意见稿中,都对网约车的轴距和排量做了限制。有网约车平台认为,这是变相对网约车数量进行管控。但在七部门意见中,并未对我省网约车作出具体的统一规定,而是明确:网约车具体标准和运营要求由各设区市交通运输部门确定。这也意味着,我省是否会对网约车的车型进行限制,还要看各设区市的地方细则。

此外,在网约车驾驶员方面,七部门意见还规定,我省网约车驾驶员,不得超过退休年龄。

的哥开网约车,不需再考证

对于网约车,市民最关心的还是价格问题。此前“新政”中规定,各地政府可以执行政府指导价。不过,此次七部门意见规定,我省网约车实行市场调节价,具体价格由网约车经营者根据当地经济社会发展水平、市场供求关系等因素综合确定。

七部门意见规定,各地交通部门要优化审批流程,抓紧协调网约车许可事项进入当地行政服务中心。该意见还明确,已取得出租汽车客运类别的从业资格证,交通运输部门可直接发放网络预约出租汽车驾驶员证,不需再考试。

顺风车出行,每车每日不超4次

私人小客车合乘,也称拼车、顺风车。这一出行方式因可分摊出行成本、乘坐地点灵活,被越来越多人所接受。

对此,七部门意见规定,拼车不属于网约车,不能以盈利为目的,任何单位和个人不得以拼车名义从事或变相从事道路运输经营。顺风车出行,每车每日不得超过4次。

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