江西五府山高铁站 原标题：“行走中国最美高铁线”之上饶：“高铁时代”让上饶旅游名片更靓市民出行快 东南网8月9日上饶讯（本网特派记者 颜财斌）“江西五府山站是全国最小高铁站，但该站点的开通让北上皖沪、南下福建等地的时间由原来的十多个小时，缩短为2个小时左右，推动了旅游发展，也方便了市民出行。”江西上饶市四十八都镇党委书记徐福水谈起今年6月28日刚开通的“合福铁路”时表示，高铁站设立在四十八都镇，除了可以给南乡片区经济带来推动作用，还能为在外打工的村民提供便捷的回家之路。 推动区域旅游的进一步发展 8月7日、8日，“行走最美中国高铁线”皖赣闽三省主流媒体采访团一行来到位于上饶市境内的三清山、大茅山、灵山、五府山、中国蜂谷等地采访，感受高铁开通后的旅游经济差别，深入了解“高铁时代”下对相关经济产业的推动作用，及给周边群众带来的便捷。 在三清山脚下，采访团一行遇到了许多从福建、广东、安徽等方向前来的游客。福建泉州的张先生是第二次通过高铁来到三清山，他告诉记者，第一次来是在高铁开通不久，陪客户一起来游览，当时就明显感觉到了合福高铁的便捷，“8月刚好暑假，就趁着全家人有时间陪家人前来逛逛，3个小时便可出省游景点，挺方便的。接下来如果时间允许还还计划到黄山”。而在灵山上，记者遇到了两位从三明将乐前来开小卖铺的小伙子。他们告诉记者，今年4月他们通过招商拍下了景区内两个地点的小卖铺，“这是一个今年2月开放的新景区，具有一定的发展潜力，而且高铁站距离景区仅30分钟，两者相呼应的建设开发能更快更有效地吸引游客到此游玩”。 江西省三清山风景名胜区委员会党委副书记据查奇智介绍，今年7月份以来，三清山的游客增幅近40%，“以前长三角地区的游客占了大部分，高铁开通后，客观上拉近了时空距离，不少距离较远的省份游客慕名来三清山游览，其中福建、安徽、北方省份游客占据较大比重。”他表示，高铁时代，机遇与挑战并存，练好内功，方能人财两旺。 据了解，高铁江西上饶站是全国首个“立体骑跨”火车站，也是同时也是继法国里昂、日本大阪后的世界第三个骑跨车站。新建的上饶车站将成为衔接沪昆高铁、合福高铁、沪昆铁路的“三线”综合交通枢纽，北邻安徽，东毗浙江，南接福建，遥望湖南、湖北，作为江西东大门的上饶借势将成为名至实归的“四省通衢”。目前，上饶已跃升为中国高铁枢纽，也是全国唯一地市级中的两条高铁的“黄金交汇点”。2014年12月10日杭长高铁开通后，仅一个月时间，全市共接待游客390.7万人次，同比增长37.6％，旅游综合收入27.2亿元，同比增长41.3％，乘高铁来旅游的游客达13.2万人。 合福高铁开通后，上饶将继续加大与闽浙皖赣四省和省内周边旅游城市的合作力度，共同建设闽浙皖赣国家生态旅游示范区和合作联盟体，加快融入长三角、珠三角、海西以及鄱阳湖生态经济区大旅游圈。 而高铁江西五府山站则是全国最小的一个高铁站，位于上饶县四十八镇北山村桐坞湾境内，站房为钢筋混凝土框架结构形式，车站总建筑面积2000多平方米，共有2个站台，最高峰能容纳400人。该站的建立也结束了上饶市上饶县南乡片区不通火车的历史。四十八镇党委书记表示，该镇目前正在建设高铁站周边的配套设施和基础设施，同时也正加大宣传力度，让家乡人民知道这条便捷的交通通道，“到春运到来时，所有基础设施将会完成，同时预计也将有近万人次的群众通过该站点返乡，让他们告别了以往十多个小时的汽车出行之苦”。 |
